A、分段计费、出口收费
B、分段计费,通过车载单元(OBU)自动完成扣费
C、分段计费,通后台记账形式自动完成扣费
D、分段计费,通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
E、分段计费,后台记账形式自动完成扣费
答案:D
A、分段计费、出口收费
B、分段计费,通过车载单元(OBU)自动完成扣费
C、分段计费,通后台记账形式自动完成扣费
D、分段计费,通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
E、分段计费,后台记账形式自动完成扣费
答案:D
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 公司部门
D. 收费站
解析:答案解析:
A: 部联网中心是全网CPC卡管理的重要组成部分,负责全国范围内CPC卡的联网管理和监控。
B: 省中心是全网CPC卡管理的重要组成部分,负责各省范围内CPC卡的管理和监控。
D: 收费站是全网CPC卡管理的重要组成部分,负责现场CPC卡的发放、充值和管理。
因此,全网CPC卡管理采取部联网中心、省中心和收费站多级管理模式。
A. 车流量
B. 通行量
C. 入口量
D. 出口量
A. 收费道路里程
B. 建设投资的规模和结构
C. 地区内路网密度
D. 收费道路类型
E. 地区经济水平与交通量大小
A. 决策
B. 计划
C. 组织
D. 指挥
解析:好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
收费管理是指对车辆征收公路通行费中各项活动过程及各种要素进行全面控制和激励的活动。这包括以下几个方面:
A. 决策 - 制定收费政策、确定收费标准等决策行为。
B. 计划 - 制定收费管理计划,包括收费时间、收费点设置等。
C. 组织 - 建立收费管理机构,明确各部门职责。
D. 指挥 - 对收费人员进行指挥和协调,确保收费工作有序进行。
这四个方面都是收费管理的重要组成部分,缺一不可。比如,如果只有决策而没有具体的计划和组织实施,收费管理就无法落实到位;如果只有计划和组织,却缺乏有效的指挥协调,也很难保证收费工作的顺利进行。
我通过这些解释,希望你能更好地理解这道多选题的知识点。如果还有不明白的地方,欢迎继续问我。
A. 不进行计费
B. 进行计费
C. 9.5拆计费
D. 8.5拆优惠计费
A. 运营公司、分管领导
B. 公路运营事业部、收费管理人员
C. 运营公司、收费管理人员
D. 事业部、分管领导
解析:好的,我会尽力帮助你解析这道单选题。
根据题干信息,这道题涉及收费站的绩效考核机制。
选项分析:
A选项:运营公司对收费站进行月度绩效考核,这是正确的。但是收费站对本站收费人员的日常绩效考核,应该是由收费管理人员来进行,而不是分管领导。
B选项:公路运营事业部对收费站进行月度绩效考核,这是错误的。收费管理人员负责对本站收费人员进行日常绩效考核,而不是分管领导。
C选项:运营公司对收费站进行月度绩效考核,收费管理人员对本站收费人员进行日常绩效考核,这两点都是正确的。同时,运营公司也对监控分中心监控人员进行日常绩效考核,这也是正确的。
D选项:事业部对收费站进行月度绩效考核,这是错误的。分管领导负责对监控分中心监控人员进行日常绩效考核,而不是对收费站人员。
综上所述,正确答案应该是C选项。
我通过对选项的分析,希望能够帮助你更好地理解这道题涉及的知识点。如果还有不明白的地方,欢迎继续问我。
A. 发行服务机构信息
B. 客户信息
C. 客户状态名单信息
D. 车辆通行信息
A. 3
B. 6
C. 7
D. 12
A. 经营管理单位
B. 市场监管部门
C. 省级交通运输主管部门
D. 厂家
A. ETC、CPC 卡入出口通行记录
B. ETC 门架通行记录
C. 车辆通行图像信息
D. 车牌识别数据