A、人工干预
B、后台处理
C、手持机处理
D、人工指挥
答案：A
A、人工干预
B、后台处理
C、手持机处理
D、人工指挥
答案：A
A. 无法读写
B. 无入口信息
C. 电量低于9％
D. 预先写入信息
A. 途经ETC门架的应收金额
B. 车辆行驶时间
C. 相关优惠政策
D. 车辆种类
A. 凤梨
B. 龙眼
C. 菠萝
D. 菠萝蜜
A. 改变车型（车种）
B. 改变缴费路径
C. 利用优免政策逃费
D. 其它因客户原因少交、未交、拒交通行费
A. 交通工程设施
B. 安全设施
C. 照明设施
D. 通讯设施
E. 养护设施
解析：解析：选项A、B、C、D、E均为高速公路设施的一部分。
A. 交通工程设施包括路面、路基、桥梁、隧道等，是高速公路的基本构造，保障了车辆的正常通行。
B. 安全设施包括护栏、防撞墩、应急电话、紧急停车带等，能够提高高速公路的安全性，减少事故发生的可能性。
C. 照明设施主要是为了夜间行车提供光线，增加能见度，减少夜间事故的发生。
D. 通讯设施包括紧急电话、路况信息显示屏等，能够及时传递路况信息，提高驾驶员对路况的了解。
E. 养护设施包括养护基地、养护车辆、养护设备等，用于对高速公路进行定期养护和维护，保证路面的平整和安全。
因此，选项A、B、C、D、E均为高速公路设施的一部分，答案为ABCDE。
A. 收费公路经营管理者收取车辆通行费应当向收费公路使用者开具纸质或者电子收费票据。
B. 政府收费公路的收费票据由省财政部门统一印(监)制。
C. 经营性公路的收费票据由省税务部门统一印(监)制。
D. 不停车收费票据可以由代收机构负责开具。
A. 路径信息
B. 入口抓拍图像
C. 出口信息
D. 标识信息
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
E. 收费班组
A. 社会对高速公路收费工作的理解程度，尤其是驾乘人员对营运单位的认识、理解和信任程度。
B. 收费人员提供服务的灵敏程度，即其积极性、主动性。
C. 高速公路及其管理者形象的良好程度，即给驾乘人员留下的印象。
D. 高速公路收费工作开展的环境。
E. 驾乘人员面临的安全水准，即应该避免危险、风险和疑虑的程度。
解析：这道题要求我们找出影响高速公路收费服务质量的外部环境因素，正确答案是不包括在内的选项。让我们逐一分析每个选项，以便理解为什么 B 选项不属于影响因素之一。
A: 社会对高速公路收费工作的理解程度，尤其是驾乘人员对营运单位的认识、理解和信任程度。
- 这个选项涉及驾乘人员对服务单位的态度和信任度，直接影响到服务质量。
B: 收费人员提供服务的灵敏程度，即其积极性、主动性。
- 这个选项描述了收费人员的行为特征和态度，属于内部因素或者说服务提供者的行为特征，而不是外部环境因素。
C: 高速公路及其管理者形象的良好程度，即给驾乘人员留下的印象。
- 这个选项指出了驾乘人员对管理者和高速公路整体形象的看法，影响他们对服务质量的评价。
D: 高速公路收费工作开展的环境。
- 这个选项涵盖了服务环境的条件，例如天气、交通状况等，这些都可以影响服务质量。
E: 驾乘人员面临的安全水准，即应该避免危险、风险和疑虑的程度。
- 这个选项涉及到驾乘人员的安全感和舒适度，对其服务体验有重要影响。
因此，B 选项是一个内部因素，因为它关注的是服务人员的行为和态度，而不是外部环境的因素。正确答案是 B。
