A、虚拟文件
B、图像
C、信息文件
D、镜像文件
答案：D
A、虚拟文件
B、图像
C、信息文件
D、镜像文件
答案：D
A. 丢失
B. 有入口但无出口流水确认
C. 流失
D. 无入口但有出口流水确认
A. 城市外部高速公路
B. 城市内部高速公路
C. 地域间高速公路
D. 城市间高速公路
解析：解析：
高速公路按其功能可分为城市内部高速公路和城市间高速公路两大类。城市内部高速公路主要连接城市内部的不同区域，方便城市内部的交通流动；城市间高速公路则连接不同城市之间，方便城市之间的交通流动。因此，答案为BD。
联想例子：
想象一下你生活在一个大城市中，城市内部有很多不同的区域，比如商业区、住宅区、工业区等。为了方便人们在这些区域之间的出行，城市内部会建设一些高速公路。这些高速公路就像城市内部的快速通道，让人们可以快速、方便地从一个区域到达另一个区域。
另一方面，城市之间也需要有高速公路来连接。比如，你可能需要从你所在的城市去另一个城市旅游或者出差。这时候，你就可以通过城市间的高速公路来快速到达目的地。这些城市间的高速公路就像是不同城市之间的桥梁，让人们可以更加便捷地在城市之间流动。
通过这个例子，我们可以更好地理解城市内部高速公路和城市间高速公路的区别和作用。
A. 车牌录入准确
B. 车型录入准确
C. 通行费收取准确
D. 通行交易信息记录准确
A. OBU拆卸车辆
B. 卡签车牌一致
C. 卡签车牌不一致
D. ETC读卡失败
E. ETC卡内无入口信息
A. 20公里
B. 30公里
C. 40公里
D. 50公里
解析：这道题考察的是机动车在高速公路上行驶时的限速规定。根据题干中提到的能见度小于100米的情况下，我们需要选择一个合适的车速限制。
首先，我们需要了解一下高速公路的限速规定。一般来说，高速公路的限速是根据路况、能见度和交通标志来确定的。在能见度良好的情况下，一般的限速是每小时120公里。但是在能见度较差的情况下，为了保证行车安全，限速会相应降低。
根据题干中提到的能见度小于100米的情况，我们需要选择一个合适的车速限制。根据交通规则，当能见度小于100米时，机动车的限速是每小时40公里。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动有趣的例子来说明。想象一下，你正在高速公路上驾驶一辆车，突然遇到了浓雾，能见度非常低，只有不到100米。这个时候，你会发现前方的路况变得模糊不清，很难看清前方的车辆和障碍物。为了避免发生交通事故，你需要减速并保持警惕。根据交通规则，此时你的车速不能超过每小时40公里，这样可以给你足够的反应时间来应对突发状况，确保行车安全。
综上所述，根据题干中提到的能见度小于100米的情况，机动车在高速公路上行驶时的限速是每小时40公里，所以答案是C。
A. 5
B. 7
C. 12
D. 15
A. 司乘意愿
B. 客观事实
C. 公司
D. 客户
A. ETC读卡失败
B. 卡签入口信息不一致
C. 无通行介质
D. CPC卡内各省界路径信息和计费信息不完整
A. 鲜玉米
B. 鲜花生
C. 板栗
D. 山药
A. OBU内入口信息
B. 入口交易时间
C. 出口交易时间
D. ETC卡状态
解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道多选题。
这个问题考察的是ETC门架系统如何判断是否为同一辆车的重复交易。根据题干信息,正确的答案是A和B。
具体来说:
A. OBU内入口信息 - 这是判断是否同一辆车的关键依据。ETC门架系统会读取OBU内的入口信息,用于识别是否为同一车辆。
B. 入口交易时间 - 入口交易时间也是判断重复交易的重要依据。如果两次交易的入口时间相差不大,很可能是同一辆车。
C. 出口交易时间 - 出口时间不能直接判断是否重复交易,因为不同车辆可能在不同时间出口。
D. ETC卡状态 - ETC卡状态也不能直接判断是否重复交易,因为即使是同一张卡,也可能出现多次交易的情况。
通过对OBU内入口信息和入口交易时间的判断,ETC门架系统可以较准确地识别是否为同一辆车的重复交易。如果判断为重复交易,则不对该OBU进行计费处理。
