A、5-10cm
B、10-15cm
C、15-20cm
D、20-25cm
E、25-30cm
答案：B
A、5-10cm
B、10-15cm
C、15-20cm
D、20-25cm
E、25-30cm
答案：B
A. U行
B. 无卡
C. 欠费
D. 换卡
A. 无称重数据
B. 有称重数据
C. 车牌不一致
D. 无OU
A. 5个自然日
B. 5个工作日
C. 7个自然日
D. 7个工作日
E. 10个工作日
A. 领取
B. 上交
C. 交接
D. 登记
解析：解析：
这道题考察的是CPC卡的交接过程中的必要步骤。根据题干中的描述，我们可以得出以下信息：
1. 在CPC卡的领取和上交过程中，必须进行交接。
2. 交接时，交卡人和接收人必须进行人工清点。
3. 当班班长需要做好现场监督，确保交接CPC卡数量准确。
根据以上信息，我们可以得出正确答案为ABC。
联想例子：
假设你是一家公司的财务部门的员工，每个月你都需要领取一定数量的CPC卡来进行报销。在领取CPC卡的时候，你需要找到财务部门的负责人，进行交接。在交接的过程中，你和负责人会进行人工清点，确保领取的CPC卡数量准确。同时，负责人会在现场监督下，确保交接过程的准确性。这样，公司就能够保证CPC卡的使用和管理的准确性，避免出现错误和纠纷。
A. 收费基金票据
B. 定额票
C. 通行费发票
D. CPC卡
A. 出入口车牌不一致
B. 无入口信息
C. 无卡、坏卡
D. 路径不可达
A. 文明服务
B. 遵章守纪
C. 奉献社会
D. 爱岗敬业
A. 安全性
B. 可靠性
C. 应急保障能力
D. 通行性
解析：这道题主要考察的是提高公路运输网络的目的。首先，我们来看选项A：安全性。优化高速公路网结构可以提高公路交通的安全性，减少交通事故的发生，保障行车人员的生命安全。其次，选项B：可靠性。优化高速公路网结构可以提高公路运输网络的可靠性，确保货物和人员能够按时到达目的地，提高运输效率。最后，选项C：应急保障能力。优化高速公路网结构可以提高公路交通的应急保障能力，能够更快速、更有效地应对突发事件，保障交通畅通。因此，答案为ABC。通过优化高速公路网结构，可以全面提高公路运输网络的安全性、可靠性和应急保障能力，从而更好地满足国防交通战备、抢险救灾和应对突发事件的需要。
A. 收取金额
B. 全程录像
C. 显示金额
D. 显示金额并收取金额
解析：答案解析：C
当ETC车辆驶离出口车道时，系统会通过读取OBU和ETC卡内的信息对ETC卡进行扣费，并在出口车道显示金额，让驾驶员知道本次通行的费用。因此，正确答案是C。选项A收取金额是不准确的，因为实际的扣费是在系统内部完成的，而不是在出口车道进行收取。选项B全程录像也不正确，因为ETC系统主要是用于自动扣费，而不是进行录像。选项D显示金额并收取金额也不准确，因为实际的扣费是在系统内部完成的，而不是在出口车道进行收取。
生活中，我们可以联想到类似的情况，比如在超市结账时，收银员会扫描商品的条形码，系统会自动计算出总金额并显示在收银机上，让顾客知道需要支付的费用。这样的例子可以帮助我们更好地理解ETC系统在出口车道显示金额的作用。
A. 载货汽车
B. 货车列车
C. 厢式货车
D. 半挂汽车列车
