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公路收费及监控员(2023竞赛题库)
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公路收费及监控员(2023竞赛题库)
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高速公路通行预约服务平台管理端查验信息管理界面点击( )即可进入运单上报界面。

A、上报运单

B、上报信息

C、上报内容

D、上报情况

答案:A

公路收费及监控员(2023竞赛题库)
属于受托结算单位的原因造成损失的,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-ccf1-725d-c0e1-1cabd31fb400.html
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纸质通行券使用前应经区域中心及省联网中心同意,省联网中心应同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备( )和( )情况,部联网中心告知相关参与方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-ce06-c443-c0e1-1cabd31fb400.html
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对于没有OBU的有非现金卡的车,车主会有一张( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cc97-712a-c0e1-1cabd31fb400.html
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道路运输中路网系统的质量取决于公路数量、公路质量以及( )等因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab48-883e-cf09-c0e1-1cabd31fb400.html
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出口收费员刷卡读取CPC卡内车辆信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cc8b-5e75-c0e1-1cabd31fb400.html
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如果ETC车辆进行了ETC交易(车道软件有明确提示),收费员( )_发放CPC卡;如果司机坚持不愿意使用ETC通行,收费员需取回ETC卡( ),再发放( ),并做好特殊事件登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdb5-3a66-c0e1-1cabd31fb400.html
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收费站对绿通车辆进行查验时,原则上应不少于( )人完成检查及确认工作;对跨省运输车辆原则上应由( )级别(含)以上人员或授权人员进行复核确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdd1-33ec-c0e1-1cabd31fb400.html
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到( )年规划总里程10165公里(含展望线路),形成“五纵十横”高速公路网
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab42-82d1-4ae2-c0e1-1cabd31fb400.html
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对于OBU拆卸、无入口信息、OBU和ETC卡卡号信息不一致、入口时间超时(超过当前时间7个自然日)、OBU和ETC卡卡号信息不一致,OBU拆卸车辆均( ),不生成门架交易流水,读取车辆信息形成通行记录,上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cc95-1eb6-c0e1-1cabd31fb400.html
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以下哪些ETC车辆,记录OBU编号及特情信息,转人工处理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdf8-a05f-c0e1-1cabd31fb400.html
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公路收费及监控员(2023竞赛题库)
题目内容
(
单选题
)
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公路收费及监控员(2023竞赛题库)

高速公路通行预约服务平台管理端查验信息管理界面点击( )即可进入运单上报界面。

A、上报运单

B、上报信息

C、上报内容

D、上报情况

答案:A

公路收费及监控员(2023竞赛题库)
相关题目
属于受托结算单位的原因造成损失的,由( )负责。

A. 路段收费中心

B. 区域收费中心

C. 用户

D. 受托结算单位

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纸质通行券使用前应经区域中心及省联网中心同意,省联网中心应同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备( )和( )情况,部联网中心告知相关参与方。

A. 开始

B. 停止

C. 启用

D. 停用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-ce06-c443-c0e1-1cabd31fb400.html
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对于没有OBU的有非现金卡的车,车主会有一张( )。

A. 通行证

B. 行驶证

C. 驾驶证

D. CPC卡

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道路运输中路网系统的质量取决于公路数量、公路质量以及( )等因素。

A. 路网分布状况

B. 场站分布状况

C. 公路通行能力

D. 公路使用性质

解析:好的,我会尽力帮助你解析这道多选题。

首先,这道题考察的是道路运输中路网系统的质量影响因素。从选项来看,正确答案应该是A和C。

A.路网分布状况:路网的覆盖范围、连通性、密度等都会影响整个运输系统的效率和质量。合理的路网分布能够满足不同区域的运输需求。

C.公路通行能力:公路的承载能力、车速、通行效率等都属于公路通行能力的范畴。这些因素直接决定了道路运输的效率和质量。

而B.场站分布状况和D.公路使用性质,虽然也会影响运输系统,但相比前两者影响更小一些。

我通过举例的方式来帮助你更好地理解这个知识点:

比如,如果一个地区的公路网密集程度不够,无法满足当地的运输需求,那么整个运输系统的质量就会大打折扣。再比如,如果公路的通行能力不足,容易发生拥堵,也会影响运输效率。

所以,路网分布和公路通行能力是决定道路运输系统质量的两个关键因素。

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出口收费员刷卡读取CPC卡内车辆信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括( )。

A. 有入口信息

B. 入口站编码有效

C. 入口时间有效

D. 发行属地有效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cc8b-5e75-c0e1-1cabd31fb400.html
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如果ETC车辆进行了ETC交易(车道软件有明确提示),收费员( )_发放CPC卡;如果司机坚持不愿意使用ETC通行,收费员需取回ETC卡( ),再发放( ),并做好特殊事件登记。

A. 不允许

B. 允许

C. 清除卡内入口信息

D. CPC卡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdb5-3a66-c0e1-1cabd31fb400.html
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收费站对绿通车辆进行查验时,原则上应不少于( )人完成检查及确认工作;对跨省运输车辆原则上应由( )级别(含)以上人员或授权人员进行复核确认。

A. 2

B. 3

C. 收费员

D. 收费班长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdd1-33ec-c0e1-1cabd31fb400.html
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到( )年规划总里程10165公里(含展望线路),形成“五纵十横”高速公路网

A. 2035年

B. 2025年

C. 2022年

D. 2021年

E. 2045年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab42-82d1-4ae2-c0e1-1cabd31fb400.html
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对于OBU拆卸、无入口信息、OBU和ETC卡卡号信息不一致、入口时间超时(超过当前时间7个自然日)、OBU和ETC卡卡号信息不一致,OBU拆卸车辆均( ),不生成门架交易流水,读取车辆信息形成通行记录,上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。

A. 不进行计费

B. 进行计费

C. 9.5拆计费

D. 8.5拆优惠计费

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cc95-1eb6-c0e1-1cabd31fb400.html
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以下哪些ETC车辆,记录OBU编号及特情信息,转人工处理。( )

A. OBU拆卸车辆

B. 卡签车牌一致

C. 卡签车牌不一致

D. ETC读卡失败

E. ETC卡内无入口信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdf8-a05f-c0e1-1cabd31fb400.html
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