A、逃费金额
B、恶劣影响
C、闯卡责任
D、法律责任
答案：D
解析：解析：
这道题考察的是工作人员根据现场逃费车辆行为的情况来决定是否向公安机关报案由相关执法机构进一步处理。根据题干，我们需要选择一个与现场逃费车辆行为相关的情况来作为判断依据。选项A逃费金额，选项B恶劣影响，选项C闯卡责任都与逃费车辆行为相关，但是它们并不是工作人员决定是否报案的依据。而选项D法律责任与逃费车辆行为直接相关，工作人员可以根据逃费车辆的法律责任来决定是否报案。因此，答案选D。
联想例子：
想象一下，你是一个停车场的工作人员，有一辆车在逃费时被你发现了。你需要根据现场的情况来决定是否报案。如果逃费金额很小，可能只是一两块钱，你可能会觉得不值得报案，因为涉及到报案的程序和成本。如果逃费行为对停车场的经营产生了恶劣影响，比如其他车主看到了会觉得停车场管理不善，可能会导致停车场的声誉受损，你可能会更倾向于报案。如果逃费是因为闯卡责任造成的，比如车主没有按规定停车，没有交费就直接开走了，你可能会认为这是车主的责任，但不一定会报案。但是，如果逃费行为涉及到法律责任，比如逃费车辆是盗窃车辆或者是被盗用的车辆，你肯定会立即报案，因为这是违法行为，需要公安机关进一步处理。所以，根据现场逃费车辆行为的法律责任情况，工作人员可以决定是否报案。
A、逃费金额
B、恶劣影响
C、闯卡责任
D、法律责任
答案：D
解析：解析：
这道题考察的是工作人员根据现场逃费车辆行为的情况来决定是否向公安机关报案由相关执法机构进一步处理。根据题干，我们需要选择一个与现场逃费车辆行为相关的情况来作为判断依据。选项A逃费金额，选项B恶劣影响，选项C闯卡责任都与逃费车辆行为相关，但是它们并不是工作人员决定是否报案的依据。而选项D法律责任与逃费车辆行为直接相关，工作人员可以根据逃费车辆的法律责任来决定是否报案。因此，答案选D。
联想例子：
想象一下，你是一个停车场的工作人员，有一辆车在逃费时被你发现了。你需要根据现场的情况来决定是否报案。如果逃费金额很小，可能只是一两块钱，你可能会觉得不值得报案，因为涉及到报案的程序和成本。如果逃费行为对停车场的经营产生了恶劣影响，比如其他车主看到了会觉得停车场管理不善，可能会导致停车场的声誉受损，你可能会更倾向于报案。如果逃费是因为闯卡责任造成的，比如车主没有按规定停车，没有交费就直接开走了，你可能会认为这是车主的责任，但不一定会报案。但是，如果逃费行为涉及到法律责任，比如逃费车辆是盗窃车辆或者是被盗用的车辆，你肯定会立即报案，因为这是违法行为，需要公安机关进一步处理。所以，根据现场逃费车辆行为的法律责任情况，工作人员可以决定是否报案。
A. 车道
B. 仓库
C. 班组
D. 票款
A. 交互畅通
B. 准确
C. 及时
D. 完整
A. 管理机构
B. 查验时间
C. 应急状态
D. 查验内容
A. 返回结果为入口已领取CPC卡的，按不享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理，如标签有入口信息应清除入口信息；
B. 返回结果为入口未领取CPC卡，实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的，按享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费；其他情况按不享受ETC优惠处理。
C. 返回无入口信息的，不享受ETC优惠，根据司机提供的入口信息请求在线计费服务，按返回的金额收取通行费后放行。
D. 交易失败的，收费员以出口车牌、车型（轴数）调用在线计费服务获取通行费。
A. 按抬杆，刷OBU卡片放行
B. 收费员提示客户倒车，重新插拔OBU卡片，从ETC车道通行
C. 仍然无法通行的，收费员指引车辆到ETC/MTC混合车道，刷OBU卡片放行
D. OBU卡片无法刷卡的，发CPC卡放行
A. 纸券
B. 通行卡
C. CPC卡
D. 复合卡
A. 免费放行
B. 应按规定交纳车辆通行费
C. 视情况而定
D. 按特殊车辆放行
A. 均可在车道有序交替通行
B. 不可在车道通行
C. 分时段在车道通行
D. 均可不停车通行
A. 实行交通限制，规定汽车专用
B. 实行分隔行驶
C. 严格控制出入
D. 技术标准高
E. 设置完善交通工程设施与服务设施
A. 元
B. 万元
C. 五
D. 六
