解析：这道题考察的是“十三五”时期交通运输部组织开展的行业产品质量监督抽查的数量。在这个时期，交通运输部组织了11类重点产品的质量监督抽查。这些产品包括了电子不停车收费(ETC)设备、公路波形梁钢护栏、桥梁支座等。这些产品在交通运输领域起着非常重要的作用，因此对它们的质量进行监督抽查是非常必要的。

举个例子来帮助理解，就好比我们平时乘坐的公交车或者地铁，都需要使用电子不停车收费(ETC)设备来进行支付。如果这些设备的质量不过关，就有可能导致无法正常收费，影响交通运输系统的正常运行。因此，交通运输部组织开展的产品质量监督抽查就相当于是对这些设备进行了一次“体检”，确保它们能够正常运行，保障交通运输系统的安全和顺畅。

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入口收费员下班时归还剩余的( )CPC卡，或将本班( )给下班次收费员，需做好( )。

A. 未发放

B. 交还

C. 交接

D. 交接记录

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出口车道应具备全网( )功能，为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

A. 最短路径

B. 入口收费站编码信息输入和查询

C. 入口时间输入

D. 入口信息选择确认

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禁止时速低于( )的机动车进入高速公路。

A. 60公里

B. 70公里

C. 80公里

D. 90公里

解析：这道题考察的是机动车进入高速公路的限速要求。根据规定，禁止时速低于70公里的机动车进入高速公路，因此答案选B。

为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来说明。想象一下，高速公路就像是一条畅通无阻的河流，车辆在上面畅行无阻。而如果有一辆速度太慢的车辆进入高速公路，就像是一块巨大的石头掉进了河流，会造成交通堵塞和危险。因此，为了确保交通的畅通和安全，规定禁止时速低于70公里的车辆进入高速公路。

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收费公路经营管理单位应及时响应部、省两级的稽核工单开展核查并反馈核查结果( )定量抽检稽核收费行为发现问题及时整改。

A. 每日

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

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ETC出/入口车道应包含以下哪些基本判定流程，其中任意一项不符合，ETC车道不应自动放行，转入人工干预处理。

A. OBU有效性

B. 非现金支付卡有效性

C. OBU和非现金支付卡的发行属地一致性判断

D. 车卡绑定以及黑名单查询

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有明显安全隐患的车辆入口应该控制车辆进入高速公路，下列哪项不属于安全隐患( )。

A. 超（装）载引起车辆（货物）倾斜的车辆

B. 货物严重超出货箱宽度的车辆

C. 超长超高使货物有散落危险的车辆

D. 尾气排放超标的车辆

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《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的基本原则包括( )。

A. 衔接协调、便捷高效

B. 适度超前、开放融合

C. 创新驱动、安全绿色

D. 平安健康、快速高效

解析：解析：
《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的基本原则包括A、B、C三个选项。下面我将详细解析每个选项并给出生动有趣的例子。

A: 衔接协调、便捷高效。这个原则意味着交通运输体系应该能够衔接各种不同的交通方式，使得人们在不同的交通工具之间能够方便地转换。比如，在城市中，地铁和公交车站应该能够方便地连接在一起，这样乘客就可以从地铁站步行几分钟到达公交车站，从而实现交通方式的衔接和协调。

B: 适度超前、开放融合。这个原则意味着交通运输体系应该具备一定的超前性，能够预测未来的交通需求并做出相应的规划。同时，交通运输体系也应该开放融合，能够与其他领域进行合作，共同推动交通运输的发展。一个例子是，随着无人驾驶技术的发展，未来的交通运输体系可能会出现无人驾驶汽车，这就需要交通运输部门与科技公司进行合作，共同推动无人驾驶技术的应用。

C: 创新驱动、安全绿色。这个原则意味着交通运输体系应该以创新为驱动力，不断引入新的技术和理念，推动交通运输的发展。同时，交通运输体系也应该注重安全和环保，采取措施减少交通事故和环境污染。一个例子是，电动汽车的出现是交通运输领域的创新，它既能减少尾气排放，保护环境，又能提高交通安全性能。

综上所述，根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，其基本原则包括衔接协调、便捷高效（A）、适度超前、开放融合（B）、创新驱动、安全绿色（C）。所以答案是ABC。

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车道业务中要求OBU和ETC卡内已成功写入入口信息的，不应再发放CPC卡避免造成( )。

A. 重复扣费

B. 无入口信息

C. 交易失败

D. CPC卡流失

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( )是收费站所有车道发生故障无法使用时，发放给车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证。

A. CPC卡

B. 纸质通行劵

C. 身份卡

D. 公务卡