解析：解析：B选项交通运输部路网监测与应急处置中心负责承担全国收费公路联网收费的联网运营和服务工作。该中心负责监测全国路网的情况，及时处理路况异常和应急事件，同时也负责联网收费系统的运营和服务工作。

生活中，我们可以联想到类似的情况：就像我们在玩网络游戏时，游戏公司会有专门的运营团队负责游戏的服务器运营和维护，确保玩家能够顺畅的游戏体验。交通运输部路网监测与应急处置中心就像是收费公路的“游戏公司”，负责保障收费公路的正常运行和服务。

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公路技术状况检测与调查应包括( )。

A. 路基

B. 路面

C. 桥隧构造物

D. 沿线设施

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ETC/MTC混合出口称重车道处理流程：宜通过设立标志标识等措施，实现( )分离，引导被抽查货车进入ETC/MTC混合出口称重车道接受不停车称重检测。

A. 客、货

B. 大车、小车

C. 重型汽车、轻型汽车

D. 免费车、普通车

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( )原则上应在邻省之间进行。

A. 跨省调拨

B. 省内调拨

C. 路段内调拨

D. 收费站内调拨

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( )包括各个单元各车型计费标准。

A. 计费参数

B. 费率参数

C. 稽查数据

D. 车道参数

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ETC通行有效性不通过的处理流程( )

A. 入口车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断

B. 判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC 混合车道发CPC卡放行

C. 出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断

D. 判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费

解析：答案解析：
A选项是正确的，入口车道系统会对ETC车辆进行通行有效性判断，确保ETC卡的有效性和车辆信息的匹配。

B选项是错误的，如果ETC通行有效性不通过，车道不会拦截，而是会引导车辆进入ETC/MTC混合车道进行处理。

C选项是正确的，出口车道系统会对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断，确保车辆信息的匹配。

D选项是错误的，如果ETC通行有效性不通过，出口车道系统会引导车辆进入ETC/MTC混合车道，由收费员根据实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，然后进行收费。

因此，正确答案是AC。

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下列车型中允许驶入高速公路的是( )。

A. 电瓶车

B. 三轮车

C. 教练车

D. 军警部队车辆

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合格运输联合收割机(插秧机)车辆判断标准：

A. 持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的《作业证》且在有效期内；

B. 联合收割机未悬挂正式号牌;

C. 联合收割机（插秧机）号牌与《作业证》登记信息一致且无涂改；

D. 收割机运输车辆车货总质量（以入口重量为主）和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值。除装载联合收割机（插秧机）及其常用必备配件外，未装载其它货物。