A、最短路径
B、最小费额
C、实际行驶路径
D、计费信息
E、计费金额
答案：B
解析：这道题考察的是在无法从后台系统获取计费信息的情况下，如何进行收费。正确答案是B:最小费额。
举个例子来帮助你理解：假设你是一家出租车公司的管理者，有一位客户称在乘坐你公司的出租车时，计费系统出现故障无法记录行驶路径和金额。客户提供了乘车的入口和通行路径，你需要根据这些信息来进行收费。在这种情况下，你会选择按照最小费额来收费，即根据客户提供的信息估算出一个最低的费用来收取，以保证客户不会被过高收费。这样即使无法获取准确的计费信息，也能够保证客户的权益不受损害。
A、最短路径
B、最小费额
C、实际行驶路径
D、计费信息
E、计费金额
答案：B
解析：这道题考察的是在无法从后台系统获取计费信息的情况下，如何进行收费。正确答案是B:最小费额。
举个例子来帮助你理解：假设你是一家出租车公司的管理者，有一位客户称在乘坐你公司的出租车时，计费系统出现故障无法记录行驶路径和金额。客户提供了乘车的入口和通行路径，你需要根据这些信息来进行收费。在这种情况下，你会选择按照最小费额来收费，即根据客户提供的信息估算出一个最低的费用来收取，以保证客户不会被过高收费。这样即使无法获取准确的计费信息，也能够保证客户的权益不受损害。
A. 社会对高速公路收费工作的理解程度，尤其是驾乘人员对营运单位的认识、理解和信任程度。
B. 收费人员提供服务的灵敏程度，即其积极性、主动性。
C. 高速公路及其管理者形象的良好程度，即给驾乘人员留下的印象。
D. 高速公路收费工作开展的环境。
E. 驾乘人员面临的安全水准，即应该避免危险、风险和疑虑的程度。
解析：这道题要求我们找出影响高速公路收费服务质量的外部环境因素，正确答案是不包括在内的选项。让我们逐一分析每个选项，以便理解为什么 B 选项不属于影响因素之一。
A: 社会对高速公路收费工作的理解程度，尤其是驾乘人员对营运单位的认识、理解和信任程度。
- 这个选项涉及驾乘人员对服务单位的态度和信任度，直接影响到服务质量。
B: 收费人员提供服务的灵敏程度，即其积极性、主动性。
- 这个选项描述了收费人员的行为特征和态度，属于内部因素或者说服务提供者的行为特征，而不是外部环境因素。
C: 高速公路及其管理者形象的良好程度，即给驾乘人员留下的印象。
- 这个选项指出了驾乘人员对管理者和高速公路整体形象的看法，影响他们对服务质量的评价。
D: 高速公路收费工作开展的环境。
- 这个选项涵盖了服务环境的条件，例如天气、交通状况等，这些都可以影响服务质量。
E: 驾乘人员面临的安全水准，即应该避免危险、风险和疑虑的程度。
- 这个选项涉及到驾乘人员的安全感和舒适度，对其服务体验有重要影响。
因此，B 选项是一个内部因素，因为它关注的是服务人员的行为和态度，而不是外部环境的因素。正确答案是 B。
A. 上报运单
B. 上报信息
C. 上报内容
D. 上报情况
A. 普通货车：以车辆车厢长、宽、高计算总容积；
B. 厢式货车（封闭货车）：以车辆货厢的总容积，判断是否合格；
C. 特殊结构货车（水箱式）：装运的水体中载运有可见活动水产品较少的，视同为整车装载。
D. 敞篷货车（平板式、栅栏式）：以本车长、宽以及比照同轴型普通货车车厢高度计算的总容积，判断是否合格；
E. 仓栅式货车：以车辆车厢栏板长、宽、高计算总容积；
A. 自然卡损
B. 人为卡损
C. 无卡
D. 纸卷
A. 发行服务机构
B. 路段分中心
C. 省中心
D. 部联网中心
解析：答案解析：A
生成状态名单后至车道生效时间不应超过4小时，这个过程主要是由发行服务机构来完成的。发行服务机构负责生成状态名单，并将其发送到相应的车道，以确保车辆通行的顺利和安全。因此，正确答案是A。
举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一下你是一辆车，要通过一个收费站。发行服务机构就像是收费站的管理者，他们负责生成车辆的状态名单，比如哪些车辆可以免费通行，哪些车辆需要缴费等等。他们会在你接近收费站之前生成这个名单，并确保在4小时内将名单发送到收费站，以便你顺利通过。所以，发行服务机构在这个过程中起着非常重要的作用。
A. 实际车牌
B. 入口
C. 通行路径
D. 后台计费服务系统
A. 无卡
B. 坏卡
C. 出入口车牌信息不符
D. 卡内无入口信息
A. 连云港-郑州
B. 南京-驻马店
C. 上海-西安
D. 上海-武汉
E. 南京-杭州
解析：这道题考察的是中国的高速公路网络。五纵九横是中国高速公路网的基本框架，其中九横是指东西方向的高速公路。让我们来看看每个选项：
A: 连云港-郑州是连接江苏省和河南省的高速公路，属于九横，所以选对。
B: 南京-驻马店是连接江苏省和河南省的高速公路，也属于九横，所以选对。
C: 上海-西安是连接上海和陕西省的高速公路，属于东西方向，不在九横范围内，所以不选。
D: 上海-武汉是连接上海和湖北省的高速公路，也属于东西方向，不在九横范围内，所以不选。
E: 南京-杭州是连接江苏省和浙江省的高速公路，属于东西方向，不在九横范围内，所以不选。
因此，正确答案是ABCD。
A. 可信度
B. 信用机制
C. 减少查验频率
D. 减少预约率
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
首先,对于查验记录良好的车辆,建立信用机制是非常重要的。通过建立信用评级系统,可以对车主的诚信记录进行评估,从而确定其可信度。这样一来,就可以根据车主的信用等级来决定查验的频率,对于信用良好的车主,可以适当减少查验频率,提高查验效率。
其次,减少预约率也是提高查验效率的一个方法。通常情况下,车主需要提前预约才能进行车辆查验。如果可以减少预约的需求,那么查验过程就会更加顺畅,效率也会相应提高。
综上所述,建立信用机制(B)和减少查验频率(C)是提高查验效率的两个关键措施。因此,本题的正确答案是BC。
A. 车道
B. 仓库
C. 班组
D. 票款
