A、视线良好
B、人身安全
C、岗位形象
D、不被日晒
答案:A
A、视线良好
B、人身安全
C、岗位形象
D、不被日晒
答案:A
A. 已成功扣费
B. 完成交易
C. 交易失败
D. 交易成功
A. OBU和ETC卡内车牌信息不一致
B. OBU/ETC卡超过有效期
C. OBU/ETC卡在状态名单
D. 储值卡余额不足
解析:答案解析:
A: 当OBU和ETC卡内车牌信息不一致时,收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求,以确保收费的准确性。
B: 当OBU/ETC卡超过有效期时,收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求,因为超过有效期的卡可能无法正常扣费。
C: 当OBU/ETC卡在状态名单中时,收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求,以确保车辆的合法性。
D: 储值卡余额不足时,收费员也应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求,以便车主及时补充余额。
生活中,我们可以类比为购物时使用信用卡支付,如果信用卡过期、被冻结或者余额不足,就无法完成支付。所以在收费员处理车辆收费时,需要根据车辆的OBU/ETC卡信息和状态来决定是否发起计费请求,以确保收费的顺利进行。
A. 证据确凿且现场已完成补缴的灰名单车辆
B. 有确凿证据证明其逃费的车辆
C. 保存3年记录后未进行补缴登记且无逃费证据的灰名单车辆
D. 保存5年记录后未进行补缴登记且无逃费证据的灰名单车辆
A. 交通运输部公路局
B. 交通运输部路网监测与应急处置中心
C. 省级交通运输主管部门
D. 省级收费公路联网结算管理机构
A. 可以
B. 不可以
C. 不享受
D. 享受
A. 健全制度
B. 公开收费
C. 社会监督
D. 监督检查
A. 生产单位
B. 投资单位
C. 责任单位
D. 管理单位
A. 每日
B. 每周
C. 每月
D. 每季度
A. 车牌号码及颜色
B. 车种和车型
C. 车辆重量
D. 核载人数
A. 费率唯一
B. 金额唯一
C. 费用唯一
D. 税率唯一