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公路收费及监控员(2023竞赛题库)
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公路收费及监控员(2023竞赛题库)
题目内容
(
单选题
)
收费员发卡时,发现CPC卡电量低于( )时,需更换CPC卡发放。

A、0.08

B、0.09

C、0.1

D、0.15

答案:A

公路收费及监控员(2023竞赛题库)
对免费车辆的管理应做到( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cd7b-91c7-c0e1-1cabd31fb400.html
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因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的由本省( )自行承担损失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab48-8830-5aae-c0e1-1cabd31fb400.html
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下列属于改变缴费路径逃费行为类型的是( )换(倒)卡逃费。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdec-d05b-c0e1-1cabd31fb400.html
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收费站发放票据(发票)时计算机票据(发票)以班组为单位领取实行按( )管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cce6-a0b7-c0e1-1cabd31fb400.html
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我国大陆从( )年开始修建高速公路?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab42-82e7-9bea-c0e1-1cabd31fb400.html
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各省中心、收费公路经营管理单位应安排专人、( )登录全网运行监测平台巡检本省ETC门架、收费站等系统运行情况及时通知各级运维管理员及相关单位抢修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-ccb2-ce1e-c0e1-1cabd31fb400.html
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全网CPC卡采取哪些单位多级管理模式?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdb1-f4d6-c0e1-1cabd31fb400.html
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现场补交车辆通行费形成补费流水相关证据、补费流水号上传至系统( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdf0-756c-c0e1-1cabd31fb400.html
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对于( )或显示电量低于8%的无效CPC卡,收费员需更换正常CPC卡发卡给客户。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cd7d-60fa-c0e1-1cabd31fb400.html
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ETC入口车道应进行ETC通行有效性判断,查验通过的,清除OBU和ETC卡内的路径信息,写入( );查验不通过的,转( )。
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公路收费及监控员(2023竞赛题库)
题目内容
(
单选题
)
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公路收费及监控员(2023竞赛题库)

收费员发卡时,发现CPC卡电量低于( )时,需更换CPC卡发放。

A、0.08

B、0.09

C、0.1

D、0.15

答案:A

公路收费及监控员(2023竞赛题库)
相关题目
对免费车辆的管理应做到( )

A. 应收不漏

B. 应收不免

C. 应免不收

D. 应免不漏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cd7b-91c7-c0e1-1cabd31fb400.html
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因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的由本省( )自行承担损失。

A. 过失方

B. 收费经营管理单位

C. 参与方

D. 省中心

解析:这道题涉及到责任归属和损失承担的问题,让我们详细分析一下:

题干中提到,“因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的由本省( )自行承担损失。”我们需要确定空白处的正确选项。

选项为:
A: 过失方
B: 收费经营管理单位
C: 参与方
D: 省中心

正确答案是 A: 过失方。

现在我们来解释一下为什么选项 A 是正确答案。

在法律和责任分配的原则中,通常会根据过失的程度来确定责任。如果收费公路经营管理单位由于自身的过失导致了通行费的损失,那么根据法律和常规的责任分配原则,过失方即这个管理单位应该承担损失。这符合一般的法律责任归属原则,即造成损失的一方应承担相应的责任和损失。

举个例子来帮助理解:假设有一个收费公路,由于管理单位的疏忽没有进行及时的检查和维护,导致某个收费站的设备故障,无法正常收取通行费。这种情况下,因为是管理单位的过失导致了通行费损失,所以根据题目中的规定,损失应由过失方即管理单位自行承担。

总结一下,这道题考察了责任归属和过失原则,强调了在公共服务管理中,责任与权利相对应的法律规定。

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下列属于改变缴费路径逃费行为类型的是( )换(倒)卡逃费。

A. 屏蔽计费设备逃费

B. 有入口无出口逃费

C. 闯关逃费

D. 收费公路私开道口逃费

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收费站发放票据(发票)时计算机票据(发票)以班组为单位领取实行按( )管理。

A. 车道

B. 仓库

C. 班组

D. 票款

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我国大陆从( )年开始修建高速公路?

A. 1985

B. 1988

C. 1990

D. 1965

E. 1956

解析:高速公路是指设计时速达到每小时100公里以上,具有分离式双向四车道或以上的公路。在我国大陆,修建高速公路的起点是从1985年开始的。在此之前,我国的公路发展相对滞后,交通拥堵问题严重。为了解决交通问题,提高交通效率,我国开始大规模修建高速公路网络。

修建高速公路对于我国的交通发展起到了重要的推动作用。它不仅缩短了城乡之间的距离,方便了人们的出行,也促进了经济的发展。高速公路的建设不仅仅是简单的修建一条道路,还需要考虑到地理环境、交通流量、安全等多个因素。因此,修建高速公路需要经过详细的规划和设计,以确保道路的安全和畅通。

举个例子来说,我们可以想象一下,如果没有高速公路,我们在城市之间的交通会非常拥堵,需要花费很长的时间才能到达目的地。而有了高速公路,我们可以快速、安全地到达目的地,节省了时间和精力。就像是在城市之间建立了一条畅通的快速通道,让我们的出行更加便捷。

综上所述,我国大陆从1985年开始修建高速公路,这对于我国的交通发展起到了重要的推动作用,提高了交通效率,促进了经济的发展。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab42-82e7-9bea-c0e1-1cabd31fb400.html
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各省中心、收费公路经营管理单位应安排专人、( )登录全网运行监测平台巡检本省ETC门架、收费站等系统运行情况及时通知各级运维管理员及相关单位抢修。

A. 每日

B. 每月

C. 经常

D. 每年

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全网CPC卡采取哪些单位多级管理模式?( )

A. 部联网中心

B. 省中心

C. 收费公路经营管理单位

D. 收费站内

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现场补交车辆通行费形成补费流水相关证据、补费流水号上传至系统( )。

A. 编号

B. 建档

C. 保存

D. 上报

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cdf0-756c-c0e1-1cabd31fb400.html
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对于( )或显示电量低于8%的无效CPC卡,收费员需更换正常CPC卡发卡给客户。

A. 不可读

B. 发行属地有效

C. 可读

D. 发行属地无效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cd7d-60fa-c0e1-1cabd31fb400.html
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ETC入口车道应进行ETC通行有效性判断,查验通过的,清除OBU和ETC卡内的路径信息,写入( );查验不通过的,转( )。

A. 出口信息

B. 自动处理

C. 入口信息

D. 人工处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ab45-cd4e-ee8f-c0e1-1cabd31fb400.html
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