A、收费放行
B、免费放行
C、视情况而定
D、按特殊车辆放行
答案：B
A、收费放行
B、免费放行
C、视情况而定
D、按特殊车辆放行
答案：B
A. 无机肥
B. 有机肥
C. 复合肥
D. 生物肥
A. 入口信息
B. 出口信息
C. 入口交易时间
D. 出口交易时间
A. 实际车牌
B. 入口
C. 通行路径
D. 后台计费服务系统
A. 发行服务机构信息
B. 客户信息
C. 客户状态名单信息
D. 稽核追缴信息
A. 不予收费
B. 计重收费
C. 分段计费
D. 入口收费
解析：解析：这道题考察的是高速公路收费方式的变化。取消省高速公路省界收费站，设置ETC门架系统后，实现对所有车辆分段计费。这意味着车辆在高速公路上行驶时，根据行驶的路段长度来进行收费，而不再是固定的省界收费站收费。因此，答案选C。分段计费是一种更加智能和便捷的收费方式，能够提高通行效率，减少拥堵。
生动例子：想象一下你开车从一个省到另一个省，原来需要在省界收费站排队缴费，现在取消了省界收费站，改为ETC门架系统分段计费，你可以顺畅地行驶，根据实际行驶的路段长度来支付费用，大大节省了时间和精力。这种方式就像是你在超市购物，不再需要在每个商品前排队结账，而是直接通过扫码支付，更加便捷快捷。
A. 2.2米
B. 2.3米
C. 2.4米
D. 2.5米
A. 持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的《作业证》且在有效期内；
B. 联合收割机未悬挂正式号牌;
C. 联合收割机（插秧机）号牌与《作业证》登记信息一致且无涂改；
D. 收割机运输车辆车货总质量（以入口重量为主）和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值。除装载联合收割机（插秧机）及其常用必备配件外，未装载其它货物。
A. OBU挂失、OBU挂起
B. 无签注销
C. 支付渠道限制使用
D. 车辆不符、未关联扣款渠道
A. 不可读
B. 发行属地有效
C. 可读
D. 发行属地无效
A. CPC卡在ETC/MTC混合入口车道发放，ETC/MTC混合出口车道回收，发放时严格遵循“一车一卡”原则及收费业务要求。
B. 路段公司应釆取有效提高CPC卡周转速度和使用效率。
C. 路段公司应釆取有效的管理和技术方法，防止CPC卡流失。
D. 路段公司应釆取有效的管理手段和技术方法，防止CPC卡丢失。
