解析：答案解析：D。在这道题中，关键是要理解收费方省中心上传其他交易至部联网中心的日期。根据常识和常规操作，通常是在结算日之后的第二个工作日上传其他交易至部联网中心，所以答案是S日。

生动有趣的例子：假设你是一个收费方省中心的工作人员，你的工作是将各种交易信息上传至部联网中心。每当结算日过后的第二个工作日，你就会开始忙碌起来，将各种交易信息整理并上传至部联网中心，以确保数据的准确性和及时性。这就好比是你在玩一个电子游戏，每到特定时间就要完成特定任务，而你就是游戏中的角色，要尽力完成任务，赢得比赛。

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单个ETC门架的收费金额按( )和( )计算并按照四舍五入规则取整到“分”。通行高速公路的车辆根据途经的ETC门架计算应收金额。

A. 所辖里程

B. 收费标准

C. 行驶时间

D. 行驶速度

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重大节假日免费通行的时间范围包括( )等法定节假日及其连休日。

A. 元旦

B. 春节

C. 国庆节

D. 中秋节

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A. 3 1 1 1

B. 4 2 1 1

C. 4 2 1 1

D. 4 1 1 2

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高速公路的设计速度一般为( )

A. 100-120Km/h

B. 110-130Km/h

C. 130-140Km/h

D. 80-90Km/h

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下列哪些属于“绿色通道”减免范围？( )

A. 黄瓜

B. 冻牛肉

C. 香椿

D. 无花果

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政府还贷公路的车辆通行费，除必要的管理、养护费用从财政部门批准的车辆通行费预算中列支外，必须全部用于( )，不得挪作他用。

A. 财政开支

B. 投资新建高速公路

C. 偿还贷款

D. 偿还有偿集资款

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A. 出口信息

B. 车辆信息

C. 入口信息

D. 其他信息

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哪些情况收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，根据返回的计费信息进行收费？( )

A. OBU和ETC卡内车牌信息不一致

B. OBU/ETC卡超过有效期

C. OBU/ETC卡在状态名单

D. 储值卡余额不足

解析：答案解析：
A: 当OBU和ETC卡内车牌信息不一致时，收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，以确保收费的准确性。
B: 当OBU/ETC卡超过有效期时，收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，因为超过有效期的卡可能无法正常扣费。
C: 当OBU/ETC卡在状态名单中时，收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，以确保车辆的合法性。
D: 储值卡余额不足时，收费员也应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，以便车主及时补充余额。

生活中，我们可以类比为购物时使用信用卡支付，如果信用卡过期、被冻结或者余额不足，就无法完成支付。所以在收费员处理车辆收费时，需要根据车辆的OBU/ETC卡信息和状态来决定是否发起计费请求，以确保收费的顺利进行。

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( )负责组织CPC卡发行工作。

A. 部中心

B. 省中心

C. 路段分中心

D. 收费站

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