A、路段收费中心
B、区域收费中心
C、用户
D、受托结算单位
答案：D
A、路段收费中心
B、区域收费中心
C、用户
D、受托结算单位
答案：D
A. 偿清贷款
B. 必须赢利
C. 收回投资并有合理回报
D. 固定年限
A. 储值卡余额不足
B. OBU挂失
C. OBU挂起
D. 支付渠道限制使用
E. 车辆不符
A. 200张
B. 300张
C. 400张
D. 500张
A. 各营运单位
B. 各省
C. 交通运输部
D. 各管理处
E. 各收费站
A. 货车
B. 专项作业车
C. 客车
D. 应急车
A. 实时
B. 及时
C. 1小时内
D. 2小时内
A. 按照系统识别发卡
B. 人工修改轴数，发卡放行
C. 拒绝其上道
D. 继续发卡，转出口处理
E. 进入特情处理
解析：首先，这道题考察的是收费人员在发卡过程中遇到系统识别货车轴数不一致的情况下应该如何处理。正确答案是B:人工修改轴数，发卡放行。
解析：在这种情况下，系统识别的轴数与实际货车的轴数不一致，可能是因为系统出现了错误或者货车本身有特殊情况。因此，收费人员应该通过人工修改轴数，确保发卡放行。这样可以避免因系统错误导致误判，也可以保证车辆能够顺利通过收费站。
举例来说，就好比你在做数学题时，计算机程序出现了错误，导致答案不正确。这时候你需要通过手动计算来得出正确答案，而不是盲目相信计算机的结果。
A. 入出口车牌与车型不一致
B. 无效入口站编码
C. 无入口信息
D. 无卡、损坏卡等类型
A. 专项作业车
B. 拯救车辆
C. 绿通车
D. 集装箱车辆
A. 持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的《作业证》且在有效期内；
B. 联合收割机未悬挂正式号牌;
C. 联合收割机（插秧机）号牌与《作业证》登记信息一致且无涂改；
D. 收割机运输车辆车货总质量（以入口重量为主）和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值。除装载联合收割机（插秧机）及其常用必备配件外，未装载其它货物。
