A、CPC卡在ETC/MTC混合入口车道发放，ETC/MTC混合出口车道回收，发放时严格遵循“一车一卡”原则及收费业务要求。
B、路段公司应釆取有效提高CPC卡周转速度和使用效率。
C、路段公司应釆取有效的管理和技术方法，防止CPC卡流失。
D、路段公司应釆取有效的管理手段和技术方法，防止CPC卡丢失。
答案：ABC
A、CPC卡在ETC/MTC混合入口车道发放，ETC/MTC混合出口车道回收，发放时严格遵循“一车一卡”原则及收费业务要求。
B、路段公司应釆取有效提高CPC卡周转速度和使用效率。
C、路段公司应釆取有效的管理和技术方法，防止CPC卡流失。
D、路段公司应釆取有效的管理手段和技术方法，防止CPC卡丢失。
答案：ABC
A. 红
B. 蓝
C. 绿
D. 黄
解析：答案解析：A
当ETC车道处于正常使用状态并且车道内没有车辆通行时，车道信号灯会变成红色。红色信号灯表示禁止通行，车辆需要停车等待。这是因为在没有车辆通过时，系统会自动将信号灯变为红色，以确保车辆安全通行。
举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一下你在玩红绿灯游戏，当你是ETC车道上的车辆，而车道内没有其他车辆时，红灯亮起，你需要停下来等待。只有当其他车辆通过后，绿灯才会亮起，你才能继续通行。这样可以确保交通有序，避免发生事故。
A. 通行卡
B. 异常卡
C. 通行纸卷
D. 复合卡
A. 发行服务机构
B. 参与方
C. 收费公路经营管理单位
D. 省中心
A. 计重系统、打印系统、通信系统
B. 计重系统、照明系统、传输系统
C. 计重系统、收费系统、通行系统
D. 收费系统、监控系统、通信系统
解析：高速公路机电系统包括收费系统、监控系统和通信系统。
首先，收费系统是指用于收取过路费的系统，包括收费站的设备和收费通道的设备。这个系统可以通过各种方式收取过路费，例如现金支付、电子支付等。
其次，监控系统是指用于监控高速公路的系统，包括监控摄像头、监控中心等设备。这个系统可以实时监控高速公路上的交通情况，以及检测和处理交通违法行为。
最后，通信系统是指用于高速公路上的通信系统，包括无线通信设备、电话系统等。这个系统可以用于高速公路管理部门与收费站、车辆驾驶员之间的通信，以及紧急情况下的求助和救援。
所以，答案是D，收费系统、监控系统和通信系统。
A. 自动、回头车
B. 自动、正常车
C. 人工、回头车
D. 人工、正常车
A. 大于0.5
B. 大于1
C. 小于1.5
D. 大于1.5
A. 收费员
B. 收费站
C. 高速公路经营单位
D. 客户
A. 收费站
B. 收费所
C. 收费处
D. 省中心
解析：解析：这道题考察的是收费站、收费所、收费处和省中心这几个单位的职责区分。在这些单位中，负责处理客户丢卡赔偿的工作是收费站。收费站是指在高速公路、桥梁等收费站点，负责收取过路费、处理相关事务的单位。收费所通常是指在城市道路或停车场等地方设立的收费点，负责收取停车费等。收费处一般是指在机场、车站等场所设立的收费点，负责收取相关费用。省中心则是指管理整个省份内的收费工作的机构，不直接处理客户丢卡赔偿的事务。
因此，正确答案是A:收费站。
生活中，我们可以联想到在高速公路上经常会看到收费站，司机们需要在这里缴纳过路费。如果司机不小心丢失了交通卡或者ETC卡，需要到收费站进行补办或者赔偿。所以，收费站是负责处理客户丢卡赔偿的工作的地方。
A. 机动车交通量
B. 非机动车交通量
C. 混合交通量
D. 摩托车交通量
E. 行人交通量
解析：解析：混合交通量是指机动车、非机动车和行人在同一道路上的交通量，摩托车属于机动车，因此不属于按交通性质分的交通量。所以答案是D。
生活中，我们经常可以看到各种不同类型的交通工具在道路上行驶，比如汽车、自行车、电动车、摩托车等。这些交通工具的不同组合就构成了道路上的交通量。有时候，我们会看到不同种类的交通工具混合在一起行驶，这就是混合交通量。而在统计和分析交通数据的时候，通常会将交通量按照不同的性质进行分类，比如机动车交通量、非机动车交通量、行人交通量等。通过对不同类型的交通量进行统计和分析，可以更好地了解道路交通的情况，为交通管理和规划提供参考依据。
A. 读写
B. 读取
C. 0.08
D. 0.1
