A、系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B、收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入 CPC 卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。
C、收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。
D、如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
答案：ABCD
A、系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B、收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入 CPC 卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。
C、收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。
D、如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
答案：ABCD
A. 根据ETC卡号查找过往通行信息，提取ETC卡对应车牌、车型、车辆特征信息
B. 根据OBU号查找过往通行信息，提取OBU对应车牌、车型、车辆特征信息
C. 根据本次通行信息，提取实际行驶车牌、车型、车辆特征信息
D. 根据A、B、C排查是否存在大车小标等情况
A. 读取
B. 读写
C. 发行
D. 发放
A. 偿清贷款
B. 必须赢利
C. 收回投资并有合理回报
D. 固定年限
A. 车型
B. 轴数
C. 重量
D. 核定载人数
A. 客车
B. 货车
C. 免费车
D. 专项作业车
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
A. 收费站
B. 管理处
C. 省中心
D. 部中心
E. 部中心
A. 错台
B. 唧泥
C. 坑洞
D. 露骨
解析：这道题涉及《公路技术状况评定标准》中关于水泥混凝土路面损坏的分类。让我们逐个选项来分析并给出详细解释：
**破碎板（A选项：错台）：**
破碎板是指路面出现大面积碎裂的情况，通常发生在老化或者负荷超过设计强度的路段。这种损坏会导致路面表面不平整，影响驾驶舒适度和安全性。
**裂缝（B选项：唧泥）：**
裂缝是路面中出现的线状或网状裂缝，主要由于路面受到温度变化、负荷变化或基础沉降等因素引起。裂缝的存在会使得水分渗透至路基，加速路面损坏的过程。
**板角断裂（C选项：坑洞）：**
板角断裂是指路面边缘或接缝处出现的断裂，常常由于路面边缘支撑不足或者设计施工问题引起。这种损坏可能会进一步扩展成更大的坑洞，影响车辆通行安全。
**露骨（D选项：露骨）：**
露骨是指路面水泥混凝土表面的骨料（如碎石、沙粒）部分暴露在外，通常发生在路面磨损严重或者表面层剥落的情况下。露骨不仅影响路面的美观，还会导致路面更快地老化和损坏。
综上所述，根据题目中提到的损坏类型，正确答案是ABCD，即错台、唧泥、坑洞、露骨。每种损坏类型都代表了水泥混凝土路面在不同条件下可能出现的具体问题，理解这些损坏类型有助于评估和维护公路的技术状况，确保道路的安全和持久性。
A. 车型
B. 车牌号码
C. 入口时间
D. 通行路段
A. 车货总质量或外廊尺寸超过国家规定的最大限值
B. 《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆
C. 《鲜活农产品品种目录》范围内的鲜活农产品与范围外的其它鲜活农产品混装，且混装的其它鲜活农产品不超过车辆核定载质量或车辆容积的20%的车辆
D. 混装有放蜂相关的临时板房、灶具等生活必备用具的转地放蜂车辆
解析：解析：鲜活农产品运输车辆可比照整车合法装载鲜活农产品车辆执行的规定包括：
B: 《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆。这是因为不同种类的鲜活农产品可能需要不同的运输条件，因此需要对混装的车辆进行规定。
C: 《鲜活农产品品种目录》范围内的鲜活农产品与范围外的其它鲜活农产品混装，且混装的其它鲜活农产品不超过车辆核定载质量或车辆容积的20%的车辆。这是为了确保混装的鲜活农产品不会超过车辆的承载能力。
D: 混装有放蜂相关的临时板房、灶具等生活必备用具的转地放蜂车辆。这是因为放蜂车辆需要携带一些生活必备用具，但是这些用具不能占据车辆过多的空间，所以有相应的规定。
因此，正确答案是BCD。
