A、载货汽车
B、货车列车
C、厢式货车
D、半挂汽车列车
答案：ABD
A、载货汽车
B、货车列车
C、厢式货车
D、半挂汽车列车
答案：ABD
A. 车牌不一致
B. 车型不一致
C. 无入口信息
D. 入口时间超时
A. 110
B. 60
C. 120
D. 80
A. MTC流水
B. 门架流水
C. 车道流水
D. ETC流水
解析：好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。
首先,对于承载门架功能的收费车道,MTC车辆只会生成车道流水,而不是MTC流水、门架流水或ETC流水。这是因为:
1. MTC流水是指通过MTC车道产生的流水,而这道题中提到的是承载门架功能的收费车道,不是MTC车道。
2. 门架流水是指通过门架系统产生的流水,而这里的车道也不是单纯的门架系统,而是承载了门架功能。
3. ETC流水是指通过ETC车道产生的流水,这里的车道也不是ETC车道。
所以,正确的答案应该是C选项"车道流水"。
这个知识点可以联系到收费站的整体结构和功能。收费站通常由不同类型的车道组成,包括MTC车道、ETC车道以及承载门架功能的收费车道。每种车道都会产生相应的流水数据,用于记录和统计车辆通行情况。
A. 杨桃
B. 荔枝
C. 菠萝
D. 榴莲
A. 退费补交清分
B. 部级清分结算
C. 资金结算
D. 结算依据
解析：首先，这道题考察的是部级稽核管理系统中的一个功能，即根据获取的交易数据将补费结果推送给哪个系统。根据题干描述，正确答案是B:部级清分结算。
具体来说，部级稽核管理系统根据获取的交易数据，将补费结果推送给部级清分结算系统。这个过程是为了以补交交易的方式参与清分结算补费资金的接收省作为结算的付款方，其它被欠费单位的省中心作为结算的收款方。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你是一个财务部门的工作人员，你需要处理各个省份之间的交易数据和资金结算。部级稽核管理系统就像是你的助手，帮助你获取交易数据并生成补费结果。而部级清分结算系统则是你的主要工具，用来处理清分结算和资金的收付。通过这两个系统的协作，你可以更加高效地完成财务工作，确保各个省份之间的资金流动顺畅。
A. 收费班组
B. 收费站
C. 路段收费中心
D. 运营分公司
A. 收费政策执行
B. ETC发行规范性
C. ETC发行准确性
D. 收费公路设施封闭式管理
A. 5 ，10
B. 10 ，10
C. 20 ，10
D. 20 ，20
A. 对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按31吨检测，五轴按43吨检测，六轴按 46 吨检测。
B. 对车道劝返标准进一步明确，其中二轴不超过18吨；三轴普通载货汽车不超过25吨，挂车和铰接式列车不超过 27吨；四轴普通载货汽车不超过31吨，挂车和铰接式列车不超过 36吨；五轴车不超过43吨；六轴因车型规定较为复杂，一律以行驶证为准；其他车型在人工无法判别情况下，一律以行驶证为准。
C. 考虑到称重检测设施（设备）在使用过程中可能出现一定的误差，对于货车称重检测结果不大于认定标准105％（即超限部分未超过认定标准 5％）的，暂按未超限超载处理。
D. 特种作业车超过55吨的不得进入高速公路，如吊车，最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行，必要时，交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。
A. 使用ETC卡扣费可打印发票
B. 无需配置手机卡
C. 可连接打印机
