A、车牌颜色
B、车辆类型
C、核定载人数
D、轴数
答案:BC
A、车牌颜色
B、车辆类型
C、核定载人数
D、轴数
答案:BC
A. 投诉方高速公路运营管理单位
B. 被投诉方国家中心
C. 被投诉方发行方
D. 投诉方发行方
解析:答案解析:C。在这种情况下,用户车辆通行ETC车道交易流水未产生形成无流水交易但卡面确实多扣费,应该向被投诉方发行方提交相关说明及证据,并要求为用户补足卡内金额。因为发行方是负责发行ETC卡并管理用户账户的单位,他们有责任解决用户遇到的问题,包括补偿用户多扣的费用。所以正确答案是C。
生动例子:想象一下,如果你去超市购物,但是收银员错误地多扣了你的钱,你会向超市的负责人投诉并要求退还多扣的钱。同样道理,如果ETC卡多扣了费用,你应该向发行方投诉并要求补偿。
A. 省级稽核管理机构
B. 收费公路经营管理单位
C. 发行方服务机构
D. 收费公路业主单位
A. 分公司业务角色
B. 收费站站长
C. 片区业务角色
D. 省中心业务角色
解析:好的,我会尽我所能帮助你解答这道多选题。
首先,这个题目考察的是绿通查验记录稽查业务的相关角色。根据题干信息,可以开展这项业务的角色包括:
A. 分公司业务角色
分公司作为绿通业务的执行单位,负责具体的查验记录管理和稽查工作,是开展这项业务的重要角色。
C. 片区业务角色
片区作为分公司下属的基层单位,也参与到绿通查验记录的管理和稽查中,是另一个重要的业务角色。
所以A和C选项都是正确的。
B. 收费站站长
收费站作为绿通车辆通行的关键节点,站长负责现场的查验和记录管理,也是这项业务的重要参与者。
D. 省中心业务角色
省级交通管理部门作为绿通业务的监管和协调机构,也参与到记录的稽查工作中,是开展这项业务的重要角色。
综上所述,正确答案是A和D。
在解释的过程中,我尽量结合具体的业务场景和角色职责,希望能够帮助你更好地理解这个知识点。如果还有不明白的地方,欢迎继续问我。
A. 集团公司CPC卡
B. 公司CPC卡
C. 上级CPC卡
D. 收费站CPC卡
A. 省中心
B. 路段中心
C. 部联网中心
D. 区域中心
A. ETC单卡
B. 与OBU 配套使用的ETC卡
C. CPC卡
D. OBU
A. 环境发展
B. 经济社会
C. 生活水平
D. 科学技术
解析:这道题考察的是高速公路发展的影响因素。高速公路的发展受到多方面因素的影响,其中科学技术和经济社会是两个非常重要的因素。
首先,科学技术的发展推动了高速公路建设和管理的进步。随着科技的不断进步,高速公路建设采用了更先进的材料和技术,提高了道路的质量和安全性。同时,科技也带来了智能交通管理系统,提升了高速公路的运行效率和安全性。
其次,经济社会因素也对高速公路的发展起着重要作用。经济的发展需要更便捷的交通网络来支持,高速公路的建设可以促进区域经济的发展,加快货物和人员的流动,推动产业升级和城市化进程。同时,人们生活水平的提高也增加了对高速公路的需求,出行更加便捷和舒适。
综上所述,科学技术和经济社会因素是推动高速公路发展的重要动力,它们共同推动着高速公路呈现出新的发展趋势。
A. “十一五”
B. “十二五”
C. “三中全会”
D. “十三五”
A. ETC客户服务
B. ETC拓展服务
C. ETC监管服务
D. ETC管理服务
A. 教育培训
B. 收费政策
C. 系统操作
D. 处理相关特情