A、入口交易记录
B、出口交易记录
C、ETC门架汇总记录
D、ETC门架汇累计金额
答案：BC
A、入口交易记录
B、出口交易记录
C、ETC门架汇总记录
D、ETC门架汇累计金额
答案：BC
A. 100km/h
B. 110km/h
C. 120km/h
D. 130km/h
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 预约信息
B. 车辆信息
C. 入口信息
D. 通行信息
A. 收费站内调拨
B. 省内调拨
C. 跨路段调拨
D. 跨省调拨
解析：这道题涉及到CPC卡的调拨管理，让我们一起详细解析每个选项，并举例说明，帮助你更好地理解。
**A: 收费站内调拨**
收费站内调拨指的是在同一个收费站内部进行CPC卡的调拨操作。这种调拨通常是为了调整各个车道的CPC卡库存，以应对不同车流量的变化。例如，某个高速公路收费站在早晚高峰时段，可能需要增加快速通行的车道，因此会在这些车道上调拨更多的CPC卡，以确保流畅的交通。
**B: 省内调拨**
省内调拨是指在同一个省内的不同收费站之间进行CPC卡的调配。例如，如果某个省内的高速公路某个收费站的CPC卡库存紧张，而另一个收费站的库存充裕，就可以通过省内调拨来调整CPC卡的分布，确保每个收费站都能够及时提供服务。
**C: 跨路段调拨**
跨路段调拨是指在同一条高速公路的不同路段之间进行CPC卡的调拨。这种情况可能发生在高速公路特定区域的车流量分布不均，需要在不同路段之间进行CPC卡的移动，以平衡各个路段的通行需求。
**D: 跨省调拨**
跨省调拨是指在不同省份之间进行CPC卡的调配。例如，如果某条跨省高速公路上的CPC卡在某个省份的需求大于库存，而另一个省份的库存却较多，就需要进行跨省调拨，以满足整条高速公路上的通行需求。
综上所述，根据题目要求，正确的答案是ABD，即收费站内调拨、省内调拨和跨省调拨。这些调拨管理方式是为了优化CPC卡的使用效率，确保高速公路的通行顺畅。
A. 客服网点
B. 线上服务
C. 客户联络中心
D. 线下业务渠道
A. 单一用途
B. 多用途
C. 专一用途
D. 其它用途
A. 入口站名
B. 车牌号
C. 车型
D. 日期
解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道多选题。
纸质通行券上通常包含以下几种信息:
A. 入口站名 - 这是您进入收费公路的起点站名,用于记录您的行程起点。
B. 车牌号 - 车牌号码可以用于识别和追踪您的车辆信息。
C. 车型 - 通行券上会记录您车辆的型号,用于统计不同车型的通行情况。
D. 日期 - 通行券上会标注您通行的日期,用于核算费用和行程记录。
综上所述,正确答案是ABCD。
我通过举例说明的方式,希望能够帮助您更好地理解这道题的知识点。如果您还有任何其他疑问,欢迎随时向我提出,我会尽力为您解答。
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费经营管理单位
D. 联网成员单位
A. 编号
B. 建档
C. 保存
D. 上报
A. 加装车牌识别仪
B. 加装车道天线
C. 配置手持设备
D. 安装ETC设备
解析：解析：不具备ETC功能的MTC车道是指不具备电子不停车收费功能的车道，因此需要通过其他方式来确保本车道具备ETC功能。选项A加装车牌识别仪是一种常见的解决方案，通过识别车牌信息来实现电子收费。选项B加装车道天线是指在车道上安装ETC天线，用于与车辆上的ETC设备进行通信。选项C配置手持设备是指工作人员使用手持设备来扫描车辆信息，实现电子收费。选项D安装ETC设备是指在车辆上安装ETC设备，使车辆能够在MTC车道上实现电子不停车收费。因此，正确答案为BC。
生活中的例子：想象一下你开车经过一个不具备ETC功能的MTC车道，如果没有ETC设备，你可以选择让工作人员使用手持设备扫描你的车辆信息，或者车道上安装了ETC天线，通过车道天线与你车上的ETC设备进行通信来实现电子收费。这样就能够方便快捷地通过MTC车道，避免了停车缴费的麻烦。
