A、分段计费,出口收费
B、计重收费
C、称重收费
D、联合出口收费
E、无入口信息/坏卡/丢卡
答案：AB
A、分段计费,出口收费
B、计重收费
C、称重收费
D、联合出口收费
E、无入口信息/坏卡/丢卡
答案：AB
A. 入口信息
B. 出口信息
C. 路径信息
D. 计费信息
A. 办理ETC卡的用户
B. 未办理ETC卡的用户
C. 使用CPC卡的用户
A. MTC/人工
B. OBU/自动
C. 现金
D. 车牌付
A. 车货总高度从地面算起 4 米
B. 车货总宽度 2.6 米
C. 车货总长度 18 米
解析：首先，超限运输车辆是指车辆在高度、宽度、长度等方面超出规定的限制，可能会对道路交通安全和通行造成影响。在这道题中，我们要选择属于超限运输车辆的选项。
选项A中提到车货总高度从地面算起 4 米，这是一个符合规定的高度，不属于超限运输车辆。
选项B中提到车货总宽度 2.6 米，这超出了一般道路的限制宽度，符合超限运输车辆的特征。
选项C中提到车货总长度 18 米，这个长度在一般道路的限制范围内，不属于超限运输车辆。
因此，答案是B。
举个生动的例子，我们可以想象一辆普通的货车在道路上行驶，如果它的宽度超过了道路的限制，就会很容易与其他车辆发生摩擦或者阻碍交通。这就是为什么超限运输车辆需要受到特殊管理和限制的原因。
A. 当地政府
B. 原编制机关
C. 省政府
D. 交通部门
解析：这道题考察的是公路规划的修改流程。根据题干，经批准的省道、县道、乡道公路规划需要修改时，由谁提出修改方案并报原批准机关批准。
选项A是当地政府，选项C是省政府，选项D是交通部门。这些选项都可能在公路规划的修改过程中扮演一定的角色，但是根据题干的要求，我们需要找到一个能够提出修改方案并报原批准机关批准的机构。
选项B是原编制机关，这个选项符合题干的要求。原编制机关在公路规划的制定过程中起到重要的作用，他们了解规划的背景和目的，能够提出合理的修改方案，并将其报送给原批准机关进行批准。
所以，答案是B。选项B是原编制机关。
A. 车型
B. 车牌
C. “查询”键
D. 输入站编码
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
E. 300
A. 有效期
B. 状态灰名单
C. 无效期
D. 状态名单
A. 客户信息
B. 交易流水
C. 车辆通行图像信息
D. 公安交管车辆数据
E. 交通数据
A. 假冒鲜活农产品运输车辆
B. 假冒抢险救灾车辆
C. 假冒集装箱优惠车辆
D. 假冒进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机（包括插秧机）及其专用的运输车辆
