A、卡盒
B、卡夹
C、收费站仓
D、车道仓
答案：ABD
A、卡盒
B、卡夹
C、收费站仓
D、车道仓
答案：ABD
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
E. 8
解析：这道题是关于我国公路技术等级的划分。公路技术等级分为汽车专用公路和一般公路两大类，而每个类别又有不同的等级划分。现在我们来详细解析一下。
首先，汽车专用公路是指专门为汽车交通而建设的公路，主要用于高速行驶和长途运输。它的等级划分分为一级、二级、三级和四级。一级汽车专用公路是最高等级的，通常是高速公路，具有较高的设计标准和交通流量。二级、三级和四级汽车专用公路的设计标准和交通流量逐渐降低。
其次，一般公路是指除汽车专用公路以外的其他公路，主要用于城市交通和乡村道路。一般公路的等级划分分为一级、二级、三级、四级和五级。一级一般公路是最高等级的，通常是城市主干道或重要的省道、国道。二级、三级、四级和五级一般公路的设计标准和交通流量逐渐降低。
综上所述，我国的公路技术等级分为汽车专用公路和一般公路两大类，其中汽车专用公路有4个等级（一级、二级、三级和四级），一般公路有5个等级（一级、二级、三级、四级和五级）。所以，答案是B选项：5个等级。
A. 消防车
B. 武警车
C. 电动汽车
D. 油罐车
A. 收费站发生抢劫
B. 收费车道交通肇事逃逸
C. 殴打收费员
D. 恶意堵道闹事
A. 班长及站岗人员只能在安全岛上站岗且身穿反光衣，不可在车道上站立或走动
B. 关闭车道前，一定要先将信号灯转为红色并关闭手动栏杆
C. 收费人员随意在一关闭的收费车道里站立或聊天
D. 收费员下班后可以随意搭乘高速公路陌生车辆方便自己和他人
A. 入口称重检测
B. 车货总质量
C. 最大允许总质量
D. 车型
A. ETC车道为主
B. ETC/MTC混合车道为辅
C. ETC车道为辅
D. ETC/MTC混合车道为主
A. 补费信息
B. 车辆信息
C. 稽核信息
D. 稽核结论
解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道多选题。
这个问题考察的是各省单独处理客户逃费行为后,需要补充至部级稽核管理系统的信息。
正确答案是A和D:
A.补费信息 - 当地省级部门追缴到的通行费用信息,需要上报至部级系统。
D.稽核结论 - 当地省级部门对逃费行为进行的调查和认定结果,也需要共享至全国系统。
B.车辆信息 - 虽然也是重要信息,但不属于本题要求补充的内容。
C.稽核信息 - 这里的"稽核信息"过于笼统,不如直接说"稽核结论"更加明确。
通过这个例子,我们可以看到部级和地方部门之间需要密切协作,互通有无,才能更好地管控全国范围内的逃费行为。
A. 车道
B. 仓库
C. 班组
D. 票款
A. 高速公路事故率只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率比一般公路降低2倍
B. 高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，增加了机械磨损，缩短了车辆使用寿命
C. 台湾东西高速公路是我国第一条高速公路
D. 我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路，全长375Km
E. 我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期
解析：解析：
A选项正确，高速公路事故率确实只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率也比一般公路降低2倍；
B选项不正确，高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，减少了交通拥堵，提高了通行效率，降低了运输成本；
C选项不正确，台湾东西高速公路并非我国第一条高速公路，我国第一条高速公路是1978年建成通车的京沪高速公路；
D选项不正确，我国最长的高速公路是京沪高速公路，全长约1300km；
E选项正确，我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期。
因此，选项B、C、D为不正确的选项。
A. 省交通厅
B. 省人民政府交通主管部门
C. 省人民政府
D. 省交通集团
