A、车辆车头
B、车尾
C、行驶证 （ 正副本）
D、货物
答案：ABCD
A、车辆车头
B、车尾
C、行驶证 （ 正副本）
D、货物
答案：ABCD
A. 收费公路经营管理单位
B. 省中心
C. 路网中心
D. ETC发行服务机构
A. 调拨
B. 使用分析
C. 管理
D. 库存
A. 只有车道全部瘫痪时，才允许发纸卡
B. 闯关车是指发卡操作尚未完成就驶离车道的车辆
C. 在进行重新处理时，栏杆和通行信号灯的状态不发生变化
D. 要进行“补费”操作，需刷班长卡
A. 费率唯一
B. 金额唯一
C. 费用唯一
D. 税率唯一
A. 《中华人民共和国道路交通管理条例》
B. 《中华人民共和国高速公路交通管理办法》
C. 《中华人民共和国道路交通安全法》
D. 《道路交通事故处理程序规定》
A. 丢失
B. 有入口但无出口流水确认
C. 流失
D. 无入口但有出口流水确认
A. 收费员
B. 运维员
C. 监控员
D. 收费班长
A. OBU和ETC卡内车牌信息不一致
B. OBU/ETC卡超过有效期
C. OBU/ETC卡在状态名单
D. 储值卡余额不足
解析：答案解析：
A: 当OBU和ETC卡内车牌信息不一致时，收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，以确保收费的准确性。
B: 当OBU/ETC卡超过有效期时，收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，因为超过有效期的卡可能无法正常扣费。
C: 当OBU/ETC卡在状态名单中时，收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，以确保车辆的合法性。
D: 储值卡余额不足时，收费员也应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，以便车主及时补充余额。
生活中，我们可以类比为购物时使用信用卡支付，如果信用卡过期、被冻结或者余额不足，就无法完成支付。所以在收费员处理车辆收费时，需要根据车辆的OBU/ETC卡信息和状态来决定是否发起计费请求，以确保收费的顺利进行。
A. ETC交易
B. 其他交易
C. 单省交易
D. 多省交易
A. 称重设备状态
B. 车辆缓存数
C. 显示轴组
D. 轴号
解析：答案解析：
A: 入口计重的发卡车道程序界面上会显示称重设备状态，这是为了确保称重设备正常工作，及时发现并解决问题。
B: 入口计重的发卡车道程序界面上会显示车辆缓存数，这是为了掌握当前车辆的情况，确保车辆能够顺利通过称重。
C: 入口计重的发卡车道程序界面上会显示显示轴组，这是为了帮助工作人员了解车辆的轴组情况，方便进行称重操作。
D: 入口计重的发卡车道程序界面上不会显示轴号，因为轴号一般需要在后续的操作中输入或确认，而不是直接显示在界面上。
因此，正确答案是ABC。
