A、T+1
B、T+2
C、T+3
D、T+4
答案：A
A、T+1
B、T+2
C、T+3
D、T+4
答案：A
A. 200 500
B. 200 200
C. 500 300
D. 200 250
A. 收费站名称
B. 审批机关
C. 收费标准
D. 收费起止年限和监督电话
A. 集团公司卡
B. 公司卡
C. 上级卡
D. 收费站卡
A. 车牌录入准确
B. 车型录入准确
C. 通行费收取准确
D. 通行交易信息记录准确
A. 更换psam卡或者是版本控件不对将之前的控件卸载然后重新安装控件
B. 在计算机-管理-服务中检查HsCPCMPService是否正常启动如果未检测到该服务则需要安装控件
C. 需联系省内国密平台技术人员确认配置是否正确以及和国密平台之间的网络是否正常
D. CPC卡被锁更换CPC卡清卡
A. 全网的CPC卡运行业务应通过通行介质管理平台开展
B. 收费站CPC卡运行业务应通过CPC卡管理平台开展并在投入使用前在CPC卡管理平台进行批量入库
C. 全网CPC卡管理采取部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位及收费站等多级管理模式
D. 收费人员要做好CPC卡的保管工作人为丢失CPC卡的须赔付CPC卡工本费40元做好详细记录按规定定期上交CPC卡工本费。
解析：解析：
这道题是关于CPC卡的相关知识点。我们逐个选项进行分析。
A选项说全网的CPC卡运行业务应通过通行介质管理平台开展。这是正确的，因为全网的CPC卡运行业务确实需要通过通行介质管理平台来进行管理。
B选项说收费站CPC卡运行业务应通过CPC卡管理平台开展并在投入使用前在CPC卡管理平台进行批量入库。这也是正确的，因为收费站的CPC卡运行业务需要通过CPC卡管理平台进行管理，并且在使用前需要进行批量入库。
C选项说全网CPC卡管理采取部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位及收费站等多级管理模式。这也是正确的，因为全网的CPC卡管理确实采取了部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位及收费站等多级管理模式。
D选项说收费人员要做好CPC卡的保管工作人为丢失CPC卡的须赔付CPC卡工本费40元做好详细记录按规定定期上交CPC卡工本费。这是不正确的，因为收费人员不需要赔付CPC卡工本费40元，而是需要做好保管工作，并按规定定期上交CPC卡工本费。
综上所述，选项D是不正确的，所以答案是D。
A. 日常使用
B. 调拨
C. 采购
D. 管理
A. 未付车
B. 军警车
C. 联合收割机
D. 无入口信息
A. 财政开支
B. 投资新建高速公路
C. 偿还贷款
D. 偿还有偿集资款
A. 盒
B. 张
C. 组
D. 箱
