A、OBU内入口信息
B、入口交易时间
C、出口交易时间
D、ETC卡状态
答案：AB
解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道多选题。
这个问题考察的是ETC门架系统如何判断是否为同一辆车的重复交易。根据题干信息,正确的答案是A和B。
具体来说:
A. OBU内入口信息 - 这是判断是否同一辆车的关键依据。ETC门架系统会读取OBU内的入口信息,用于识别是否为同一车辆。
B. 入口交易时间 - 入口交易时间也是判断重复交易的重要依据。如果两次交易的入口时间相差不大,很可能是同一辆车。
C. 出口交易时间 - 出口时间不能直接判断是否重复交易,因为不同车辆可能在不同时间出口。
D. ETC卡状态 - ETC卡状态也不能直接判断是否重复交易,因为即使是同一张卡,也可能出现多次交易的情况。
通过对OBU内入口信息和入口交易时间的判断,ETC门架系统可以较准确地识别是否为同一辆车的重复交易。如果判断为重复交易,则不对该OBU进行计费处理。
A、OBU内入口信息
B、入口交易时间
C、出口交易时间
D、ETC卡状态
答案：AB
解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道多选题。
这个问题考察的是ETC门架系统如何判断是否为同一辆车的重复交易。根据题干信息,正确的答案是A和B。
具体来说:
A. OBU内入口信息 - 这是判断是否同一辆车的关键依据。ETC门架系统会读取OBU内的入口信息,用于识别是否为同一车辆。
B. 入口交易时间 - 入口交易时间也是判断重复交易的重要依据。如果两次交易的入口时间相差不大,很可能是同一辆车。
C. 出口交易时间 - 出口时间不能直接判断是否重复交易,因为不同车辆可能在不同时间出口。
D. ETC卡状态 - ETC卡状态也不能直接判断是否重复交易,因为即使是同一张卡,也可能出现多次交易的情况。
通过对OBU内入口信息和入口交易时间的判断,ETC门架系统可以较准确地识别是否为同一辆车的重复交易。如果判断为重复交易,则不对该OBU进行计费处理。
A. 计费信息
B. 费率信息
C. 路径信息
D. 参数信息
A. 1：500
B. 1：300
C. 1：100
D. 1：1000
解析：解析：选项中的1：500表示盐与沙的比例关系，即1部分盐和500部分沙混合在一起。在这道题中，盐的撒布量为30kg/1000㎡，也就是说每1000平方米的面积需要撒30kg的盐。而盐沙混合料中盐的质量百分比就是盐的质量与盐和沙混合后的总质量之比。因此，盐的质量百分比为30kg / (30kg + 500*30kg) = 30kg / 15300kg = 0.1961，即19.61%，所以盐沙的质量百分比为1：500。
生活中，我们经常会看到在冬天的时候，道路上会撒盐来融化积雪，这就是利用盐的融雪原理。盐在水中溶解时会降低水的冰点，使得水在较低的温度下仍然能够保持液态，从而起到融雪的作用。而撒盐的量需要根据道路的面积和积雪的厚度来确定，以确保能够有效地清除积雪。
A. 收费运营管理单位
B. 发行服务机构
C. 省中心
D. 收费站
A. 2087.5
B. 3006.7
C. 3008.2
D. 3010.3
E. 4012.1
A. 通行费补交
B. 通行费追缴
C. 追缴名单
D. 状态名单
A. 车型
B. 车种
C. 卡号
D. 车辆外观
A. 入口收费员上班前领用CPC卡并在车道进行发放。
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的CPC卡给本班班长。
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡归还至本班班长由本班班长上交至收费站级卡管人员。
D. 收费班组交接时本班结存的可正常使用的CPC卡应转交给下班次并做好交接记录。
A. 1.5
B. 1.6
C. 1.7
D. 1.8
A. 发行服务机构信息
B. 客户信息
C. 客户状态名单信息
D. 稽核追缴信息
A. 作废
B. 售出
C. 重打
D. 未售出
