A、主线
B、支线
C、互通区
D、庭院区
答案：ACD
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
首先,这道题考察的是绿化苗木的施肥管理。正确答案是ACD。
A.主线:主线指的是主要的绿化树木,如行道树、广场树等。这些主要的绿化树木需要重点关注,确保施足基肥,适时追肥,并采取无机肥和有机肥相结合的方式进行施肥。
C.庭院区:庭院区指的是一些小型的绿化植物,如花卉、灌木等。这些植物也需要根据具体情况进行施肥管理,确保营养供给充足。
D.互通区:互通区指的是一些连接主线和支线的过渡区域,也需要重点关注施肥管理。
B.支线:支线指的是一些次要的绿化植物,如一些小灌木、地被植物等。这些植物相对主线来说,施肥管理要求相对较低。
总的来说,对于绿化苗木的施肥管理,需要根据不同区域和植物的具体情况,采取无机肥和有机肥相结合的方式,做到施足基肥、适时追肥,以确保植物生长健康。
A、主线
B、支线
C、互通区
D、庭院区
答案：ACD
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
首先,这道题考察的是绿化苗木的施肥管理。正确答案是ACD。
A.主线:主线指的是主要的绿化树木,如行道树、广场树等。这些主要的绿化树木需要重点关注,确保施足基肥,适时追肥,并采取无机肥和有机肥相结合的方式进行施肥。
C.庭院区:庭院区指的是一些小型的绿化植物,如花卉、灌木等。这些植物也需要根据具体情况进行施肥管理,确保营养供给充足。
D.互通区:互通区指的是一些连接主线和支线的过渡区域,也需要重点关注施肥管理。
B.支线:支线指的是一些次要的绿化植物,如一些小灌木、地被植物等。这些植物相对主线来说,施肥管理要求相对较低。
总的来说,对于绿化苗木的施肥管理,需要根据不同区域和植物的具体情况,采取无机肥和有机肥相结合的方式,做到施足基肥、适时追肥,以确保植物生长健康。
A. 相应描述
B. 退费信息
C. 车辆信息
D. 退费内容
A. 国安特别通行车辆
B. 鲜活农产品运输车辆
C. 运输联合收割机（包括插秧机）车辆
D. 国际标准集装箱运输车辆
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
E. 收费班组
A. 省中心
B. 路段分中心
C. 收费经营管理单位
D. 收费站
A. 行驶速度高、运输费用省
B. 通行能力小、运输效率低
C. 采用立体交叉,排除横向来车和行人横穿马路的干扰
D. 具有完善的现代化交通管理及交通安全设施
A. OBU
B. 纸质通行劵
C. ETC卡
D. CPC卡
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
ETC门架交易流水是ETC门架系统对完成计费所产生的记录。根据题干信息,正确的选项有:
A. OBU (On-Board Unit,车载装置)
C. ETC卡
D. CPC卡
解析如下:
A. OBU是车载装置,通过与ETC门架系统进行通信,完成车辆通行的自动扣费,产生交易流水记录。
C. ETC卡是车主在使用ETC系统时携带的电子支付卡,也会产生相应的交易流水。
D. CPC卡是公务用车的专用ETC卡,同样会在通行时产生交易流水记录。
B. 纸质通行券不属于ETC系统的组成部分,不会产生ETC门架交易流水。
所以本题的正确答案是ACD。
A. 西瓜
B. 菠萝
C. 水芹
D. 新鲜的酸奶
A. 收费运营管理单位
B. 发行服务机构
C. 省中心
D. 收费站
A. 高级公路
B. 一般公路
C. 汽车专用公路
D. 非机动车专用公路
E. 特殊公路
解析：解析：公路技术等级是根据公路的设计标准、功能和使用范围划分的。我国的公路技术等级分为五类，分别是高级公路、一般公路、汽车专用公路、非机动车专用公路和特殊公路。
- 高级公路：主要承担长途运输和快速通行的功能，设计标准高，车速快，通行能力大。
- 一般公路：主要承担地区性交通和市郊交通的功能，设计标准适中，车速一般，通行能力一般。
- 汽车专用公路：专门为汽车通行而设计建设的公路，通常连接城市和乡村，方便汽车通行。
- 非机动车专用公路：专门为非机动车通行而设计建设的公路，如自行车道、人行道等。
- 特殊公路：指特殊用途的公路，如机场跑道、港口码头等。
因此，正确答案是B:一般公路和C:汽车专用公路。
A. 收费员
B. 运维员
C. 监控员
D. 收费班长
