A、快速
B、安全
C、舒适
D、畅通
答案：ABCD
A、快速
B、安全
C、舒适
D、畅通
答案：ABCD
A. 标志
B. 标识
C. 客货车辆
D. 货车专项作业车
A. 未满
B. 已满
C. 一个
D. 指定
A. 收费员
B. 收费公路经营管理单位
C. 收费公路经营者
D. 收费公路管理者
解析：这道题考察的是在ETC车辆入口交易中，谁应该确保交易成功。选项A是收费员，选项C是收费公路经营者，选项D是收费公路管理者。让我们来分析一下。
首先，收费员是负责收取过路费的人员，他们在收费站工作，负责处理现金交易和ETC交易。虽然收费员在交易过程中会操作设备，但他们并不是最终确保交易成功的责任方。
其次，收费公路经营者是指负责经营和管理收费公路的机构或公司，他们负责收取过路费、维护收费设备和处理交易异常。因此，选项C是一个可能的答案。
然而，更准确的答案是选项B，即收费公路经营管理单位。这个单位是指负责管理和运营收费公路的机构，他们负责确保ETC车辆入口交易的顺利进行。他们会提供手持终端等设备，以辅助处理交易异常，确保交易成功。
举个例子来帮助理解，想象一下你是一辆装有ETC设备的车辆，你驶入收费站准备进行交易。收费员会使用收费设备进行交易，但如果出现交易异常，收费员可能无法解决问题。这时，收费公路经营管理单位会提供手持终端等设备，帮助收费员解决问题，确保交易成功。
综上所述，正确答案是B，即收费公路经营管理单位，他们负责确保ETC车辆入口交易成功，并通过设备辅助处理交易异常。
A. 监控系统
B. 无线网络传递系统
C. 供配电系统中所有的设备设施
D. 高速公路路段内收费系统
E. 通信系统
A. 收费公路经营管理单位
B. 发行方
C. 省中心
D. 部联网中心
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
首先,这道题考察的是ETC门架系统在处理OBU和车牌号码不一致的车辆时的交易流水上传情况。
A选项:收费公路经营管理单位
这是正确的选项。当ETC门架系统检测到OBU和车牌号码不一致时,会按照OBU内的信息进行计费记录,并将这些特殊情况下生成的交易流水上传至收费公路经营管理单位。收费公路经营单位需要对这些特殊情况进行管理和处理。
B选项:发行方
这个选项不正确。发行方主要负责ETC卡的发行和管理,与特殊情况下的交易流水上传无直接关系。
C选项:省中心
这个选项也是正确的。除了上传至收费公路经营管理单位外,这些特殊情况下的交易流水也会上传至省级ETC结算中心进行管理和处理。
D选项:部联网中心
这个选项也是正确的。这些特殊情况下的交易流水最终还会上传至全国ETC联网中心,由部门进行统一管理。
综上所述,正确答案是ACD。
A. 100
B. 200
C. 400
D. 500
E. 1000
解析：这道题考察的是卡箱的容量问题。卡箱是用来存放卡片的容器，如果卡箱容量太小，就无法存放足够多的卡片；如果容量太大，可能会造成卡片混乱或者容易损坏。因此，每个卡箱的容量需要合理控制。
在这道题中，正确答案是D:500。这意味着每个卡箱的容量不宜超过500张卡片。超过这个数量，可能会导致卡片堆积过多，不便于管理和查找。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你有一个卡箱，里面装满了各种类型的卡片，比如动物卡、植物卡、星座卡等等。如果卡箱的容量超过500张，当你想要找到一张特定的卡片时，可能需要花费很长时间翻找。而如果卡箱的容量控制在500张以内，你可以更快速地找到你需要的卡片，提高了效率。
因此，合理控制每个卡箱的容量是非常重要的，这样可以更好地管理和保护卡片。
A. 现金通行介质
B. 通行介质
C. 条形码
D. 二维码
A. 双击桌面PMain.exe
B. PMain.exe
C. 确定键
D. F2键
A. CPC卡内各省省界路径信息和计费信息不完整
B. 计费金额小于入出口可达路径最小费额或大于1.5倍的
C. 入口时间超出当前时间7个自然日的
D. 无通行介质或CPC卡内入口信息无效
A. 班长
B. 指定人员
C. 1
D. 2
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
首先,这道题考察的是在APP出现异常情况时,查验信息的补录和修正工作应该由哪些人员来完成。
根据题干描述,当现场无法正常登录APP或使用时,工作人员可以手工登记查验信息并拍摄照片。这些信息事后需要由指定人员通过管理端补录到查验工单中。
所以正确的选项是:
B. 指定人员
C. 2
B选项表示,补录查验信息的工作应该由指定的人员来完成,而不是任意人员。
C选项说明,查验信息的修正和补录工作应该在查验后2个自然日内完成,确保数据修正结果准确有效。
综上所述,本题的正确答案是BC。
