A、路面行驶质量指数
B、路面车辙深度指数
C、沿线设施技术状况指数
D、路面跳车指数
答案：ABD
解析：好的,我会尽我所能帮助你解析这道多选题。
路面技术状况指数是评估道路技术状况的一个综合指标,它包括以下几个分项指标:
A. 路面行驶质量指数 - 这个指标反映了道路的平整度、平坦性,以及对车辆行驶的影响。良好的路面行驶质量可以确保车辆行驶顺畅、舒适。
B. 路面车辙深度指数 - 这个指标反映了道路表面的车辙深度情况。车辙的产生会影响车辆的稳定性和操控性,过深的车辙会增加事故风险。
C. 沿线设施技术状况指数 - 这个指标反映了道路沿线附属设施,如护栏、标志、照明等的技术状况。这些设施的完好与否直接影响道路的安全性。
D. 路面跳车指数 - 这个指标反映了道路表面的平整性,如是否存在坑洼、隆起等,会对车辆行驶造成影响。
综上所述,路面技术状况指数包括A、B、D这三个分项指标。C项"沿线设施技术状况指数"虽然也是路面技术状况的一部分,但不属于本题的正确选项。
A、路面行驶质量指数
B、路面车辙深度指数
C、沿线设施技术状况指数
D、路面跳车指数
答案：ABD
解析：好的,我会尽我所能帮助你解析这道多选题。
路面技术状况指数是评估道路技术状况的一个综合指标,它包括以下几个分项指标:
A. 路面行驶质量指数 - 这个指标反映了道路的平整度、平坦性,以及对车辆行驶的影响。良好的路面行驶质量可以确保车辆行驶顺畅、舒适。
B. 路面车辙深度指数 - 这个指标反映了道路表面的车辙深度情况。车辙的产生会影响车辆的稳定性和操控性,过深的车辙会增加事故风险。
C. 沿线设施技术状况指数 - 这个指标反映了道路沿线附属设施,如护栏、标志、照明等的技术状况。这些设施的完好与否直接影响道路的安全性。
D. 路面跳车指数 - 这个指标反映了道路表面的平整性,如是否存在坑洼、隆起等,会对车辆行驶造成影响。
综上所述,路面技术状况指数包括A、B、D这三个分项指标。C项"沿线设施技术状况指数"虽然也是路面技术状况的一部分,但不属于本题的正确选项。
A. 长卡
B. 废卡
C. 坏卡
D. 丢失卡
A. 镜子
B. 水杯、水壶
C. 打印机
D. 废票箱
A. 无入口信息
B. 无法读写
C. 电量低于8%
D. 人为坏卡
A. 车载单元（OBU）
B. CPU卡
C. 后台记账
D. 前台记账
A. 25
B. 27
C. 21
D. 26
A. 业务咨询
B. 流水统计
C. 交易数据
D. 数据采集
解析：这道题考察的是收费公路经营管理单位的运营管理知识。在这个过程中，数据采集是非常重要的一环。收费公路经营管理单位需要及时采集相关数据，以便进行路段应用服务设施的维护和更新收费基础参数信息。比如，通过数据采集，可以了解车辆的流量情况，从而进行合理的收费策略制定。
举个生动的例子，就好比你是一名园丁，需要及时采集花园里植物的生长情况，以便及时浇水施肥。如果你不及时采集数据，可能会导致植物枯萎。同样，收费公路经营管理单位也需要通过数据采集，及时了解路段情况，以便进行管理和维护工作。所以，正确答案是D，数据采集。
A. 重复扣费
B. 无入口信息
C. 交易失败
D. CPC卡流失
A. 纸质通行券用于收费站出现所有入口车道设备故障 数据无法上传等紧急情况。
B. 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行期间、出现收费站所有出口车道拥堵等紧急情况。
C. 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行期间、出现收费站所有入口车道瘫痪等紧急情况。
D. 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行过渡期间、出现收费站所有入口车道瘫痪等紧急情况。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 退费补交清分
B. 部级清分结算
C. 资金结算
D. 结算依据
解析：首先，这道题考察的是部级稽核管理系统中的一个功能，即根据获取的交易数据将补费结果推送给哪个系统。根据题干描述，正确答案是B:部级清分结算。
具体来说，部级稽核管理系统根据获取的交易数据，将补费结果推送给部级清分结算系统。这个过程是为了以补交交易的方式参与清分结算补费资金的接收省作为结算的付款方，其它被欠费单位的省中心作为结算的收款方。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你是一个财务部门的工作人员，你需要处理各个省份之间的交易数据和资金结算。部级稽核管理系统就像是你的助手，帮助你获取交易数据并生成补费结果。而部级清分结算系统则是你的主要工具，用来处理清分结算和资金的收付。通过这两个系统的协作，你可以更加高效地完成财务工作，确保各个省份之间的资金流动顺畅。
