解析：解析：这道题目说法错误。车钩高度差是指车钩距离轨面的最大值与最小值之差，而不是距轨面的最大值与最小值之差。车钩高度差是指车厢连接器（车钩）的上下高度差，主要是为了确保列车在连接时能够平稳对接，保证列车行驶的安全和平稳。

举个例子来帮助理解，就好像我们在搭积木的时候，如果积木的高度不一致，就很难搭建成一个平稳的结构。同样，车钩高度差的大小也会影响列车的连接和行驶。所以，车钩高度差的正确理解对于列车的安全和稳定性非常重要。

点击查看答案

1、( )站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋等牢靠固定。

A. 　中间

B. 　货运

C. 　区段

D. 　编组

点击查看答案

260.调车领导人应正确及时地编制调车计划，按规定向_( )_亲自布置、传达计划。

点击查看答案

1、编入直通货物列车时，△2与牵引的内燃机车应( )。

A. 　至少隔离2辆

B. 　不隔离

C. 　至少隔离1辆

D. 　至少隔离4辆

点击查看答案

39.编组超长列车时，不宜编挂_( )_及其它限速的车辆。

点击查看答案

1、( )是衡量调车工作量的基本单位。

A. 　调车钩

B. 　辆数

C. 　列数

D. 　调车程

点击查看答案

1、车站班计划的中心内容是货物装卸车计划。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1、曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生重大、较大、一般事故列车内以及在自然灾害中损坏，经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：
这道题的答案是B，即错误。

首先，我们来分析题干。题干中提到的是关于列车车辆的一个规定，具体是关于哪些情况的车辆禁止编入列车。这里有几个关键点：

1. **曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸**：这些情况通常意味着车辆可能存在安全隐患。
2. **曾编入发生重大、较大、一般事故列车内**：这同样表明车辆可能因为事故而受损。
3. **在自然灾害中损坏**：自然灾害可能对车辆造成严重损害。

根据题干，这些车辆“经检查确认可以运行”后，题目的说法是“禁止编入列车”。但实际上，如果车辆经过检查确认可以安全运行，那么它们应该是可以编入列车的。因此，题干中的说法是错误的。

为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来联想：

想象一下，你有一辆自行车，这辆自行车曾经因为一次小事故而摔倒了，车架有些弯曲。经过专业的维修，这辆自行车被检查确认可以安全骑行。在这种情况下，如果你想要去郊游，你会选择带着这辆经过维修的自行车吗？当然会的，因为它是安全的。同理，列车车辆在经过检查确认可以安全运行后，也应该被允许编入列车。

点击查看答案

60.道岔开通信号夜间为白色灯光_( )_。

点击查看答案

39.集中联锁车站，调车信号开放后变更时有何规定?

类似热门题库