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1、( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A、　正线

B、　站线

C、　到发线

D、　牵出线

答案：A

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98.尽头线的有效长，_( )__是为尖轨尖端至车挡的距离。

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1、车站值班员夜间接发车，发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良，但尚未危及行车安全时，应用黄色灯光高举左右迅速摇动。( )

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1、电气化区段，接触网未停电的线路上，对( )类的车辆禁止手推调车。

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1、编入直通货物列车时，△2与牵引的内燃机车应( )。

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228.中侧梁在枕梁间下垂，空车不得超过_( )_mm。

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1、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以12辆为限，超过12‰的区段，由铁路局集团公司规定。( )

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11._( )_距钢轨顶面高度为815mm-890mm。

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1、电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有20m的安全距离。( )

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1、岔线取送车作业推进运行时，只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。( )

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1、发生()或者有人员伤亡的( )，铁路管理机构还应当通报事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。

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(

单选题

)

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1、( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A、　正线

B、　站线

C、　到发线

D、　牵出线

答案：A

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98.尽头线的有效长，_( )__是为尖轨尖端至车挡的距离。

点击查看答案

1、车站值班员夜间接发车，发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良，但尚未危及行车安全时，应用黄色灯光高举左右迅速摇动。( )

A. 正确

B. 错误

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1、电气化区段，接触网未停电的线路上，对( )类的车辆禁止手推调车。

A. 　棚车

B. 　罐车

C. 　敞车

D. 　平车

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1、编入直通货物列车时，△2与牵引的内燃机车应( )。

A. 　至少隔离2辆

B. 　不隔离

C. 　至少隔离1辆

D. 　至少隔离4辆

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228.中侧梁在枕梁间下垂，空车不得超过_( )_mm。

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1、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以12辆为限，超过12‰的区段，由铁路局集团公司规定。( )

A. 正确

B. 错误

解析：这道题是关于单机挂车辆数和线路坡度的限制。题目说在坡度不超过12‰的区段，单机挂车的辆数以12辆为限，而在超过12‰的区段，则由铁路局集团公司规定。这个说法是错误的。

实际上，根据铁路运输规定，单机挂车的辆数和线路坡度是有具体规定的。在坡度不超过12‰的区段，单机挂车的辆数限制是12辆；而在超过12‰的区段，单机挂车的辆数限制是8辆。所以，根据实际规定，这道题的答案是错误的，即选项B。

举个例子来帮助理解，就好比是在平坦的路上，你可以拉着12辆小车，但是如果是上坡的话，你就只能拉着8辆小车了。这样想是不是更容易理解呢？希望能帮到你理解这个知识点。

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11._( )_距钢轨顶面高度为815mm-890mm。

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1、电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有20m的安全距离。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1、岔线取送车作业推进运行时，只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。( )

A. 正确

B. 错误

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1、发生()或者有人员伤亡的( )，铁路管理机构还应当通报事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。

A. 　特别重大事故

B. 　重大事故

C. 　较大事故

D. 　一般事故

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