解析：
这道题考察的是铁路信号系统中集中联锁的概念。首先，让我们来分析一下题干。

题干提到道岔的转换和信号机的开放都集中在室内操纵，并且是通过电气器材来完成联锁关系。这里的“集中联锁”指的是信号系统的控制中心集中在一个地方，通过电气设备来控制整个铁路信号系统的联锁。

现在，我们来详细解析一下这个知识点。

在铁路信号系统中，联锁是一种安全措施，确保列车在行驶过程中不会发生冲突。集中联锁是一种联锁方式，它将所有信号设备的控制集中在一个控制中心，由操作员通过电气设备进行控制。这种方式的优点是管理方便、效率高，但需要稳定的电力供应和复杂的电气系统。

题干中的描述“都集中在室内操纵，以电气器材完成联锁关系”实际上描述的是电气集中联锁的特点。然而，这里的描述有一个小错误。集中联锁不仅仅是操纵和联锁关系的集中，还包括了信号设备的集中控制。因此，题干中的描述并不完全准确。

所以，根据上述分析，题目的正确答案是B：错误。这是因为题干中的描述没有涵盖集中联锁的所有要素。

为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想。想象一下一个交通指挥中心，所有的红绿灯、交通摄像头和交通警察都集中在一个指挥室里，由指挥中心的交通警察通过电子设备来控制整个城市的交通。这就是集中联锁在铁路信号系统中的类比。

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1、带风作业时，必须执行一关，二摘，三提钩的作业程序。( )

A. 正确

B. 错误

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1、当调车人员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。( )

A. 正确

B. 错误

解析：
好的，让我们来深入探讨这个知识点。

首先，题目中的判断题是关于调车人员在确认停留车位置有困难时的正确做法。题干提到的是：“当调车人员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。” 我们需要判断这个说法是正确还是错误。

答案是B，错误。

解析如下：

在铁路运输中，调车人员负责将车辆从一个轨道移动到另一个轨道。确保车辆正确停放是调车人员的重要职责。当调车人员遇到确认停留车位置有困难的情况时，正确的做法并不是派人去显示停留车位置信号，而是应该采取以下步骤：

1. **立即报告**：调车人员应该立即向调度员报告情况，说明他们无法确认车辆的具体位置。
2. **等待指示**：在得到调度员的进一步指示之前，调车人员不应擅自行动，以避免造成更大的混乱或事故。
3. **使用辅助工具**：如果可能，调车人员可以使用对讲机、信号灯或其他通信设备来请求帮助。

通过这样的流程，可以确保在不确定的情况下，不会因为错误的信息而导致操作失误。现在，让我们用一个生动的例子来帮助理解：

想象一下，你是一名调车人员，正在一个昏暗的车站里操作。你发现一辆车停在轨道上，但由于光线不足，你无法确定它的确切位置。如果你派人去显示位置信号，可能会因为信号不准确而导致其他车辆误入该轨道，造成严重的事故。因此，正确的做法是立即报告并等待调度员的指示。

这样，我们不仅理解了这个知识点，还通过联想和例子加深了对这个概念的理解。

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