A、 车站值班员＇
B、 有关业务人员
C、 车站站长
D、 段长
答案：C
A、 车站值班员＇
B、 有关业务人员
C、 车站站长
D、 段长
答案：C
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 超限货物
B. 危险货物
C. 跨装货物
D. 鲜活货物
A. 救援车、检衡车、除雪车
B. 家畜车、毒品车、长大货物车
C. 水泥车、毒品车、检衡车
D. 家畜车、毒品车、救援车
A. 确需进行手动干预的情况
B. 系统操作手册(使用说明)
C. 车辆减速器状态说明
D. 设备性能
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：
好的，让我们来深入探讨这个知识点。
首先，题目提到的是关于电气化区段接触网未停电线路上的调车规定。这里的关键点是“电气化区段”和“接触网未停电”。
在电气化铁路上，接触网是供电给火车的重要部分。如果接触网未停电，意味着铁路仍然处于带电状态。在这种情况下，任何与铁路设备或车辆接触的行为都存在触电的风险。
现在，题目说的是“禁止进行手推调车”，这里的“棚车、敞车”指的是铁路运输中常见的货车类型。棚车有顶盖，而敞车则没有。
联想一下，想象一下在电线上悬挂着的一辆货车，如果有人尝试手动推动它，那么他们的身体可能会接触到电线，从而触电。这就是为什么在接触网未停电的情况下，手推调车是被严格禁止的。
生动的例子可以是：想象一下，你站在一根高压电线旁边，旁边有一辆停着的汽车。如果你尝试用手去推动这辆汽车，你的身体可能会接触到电线，导致严重的触电事故。同样的道理，在电气化铁路上，即使接触网未停电，也不允许手推调车，因为这样做非常危险。
所以，根据这个分析，题目的答案是B：错误。在电气化区段，接触网未停电的线路上，确实禁止对棚车、敞车类的车辆进行手推调车，以防止触电事故的发生。
