解析：
首先，让我们来分析这个判断题。题干是“道岔编号与通过列车速度成正比”，我们需要判断这个陈述是否正确。

在铁路交通中，道岔是用于改变列车行驶方向的设备。道岔的编号通常是根据其位置或者线路的顺序来确定的。而通过列车的速度，则是由多种因素决定的，包括列车的类型、线路的设计、信号系统的设置等。

现在，让我们通过一个生动的例子来理解这个问题。想象一下，你正在驾驶一辆汽车在高速公路上行驶。每个出口都有一个编号，但你的行驶速度并不会因为通过某个特定的出口而改变，除非有交通管制或者路况变化等因素影响。

同样地，在铁路上，道岔的编号并不直接影响列车通过的速度。列车的速度是由铁路的限速规定、列车的动力和制动力等因素决定的。因此，道岔的编号与通过列车速度之间并没有直接的正比关系。

基于这个分析，我们可以得出结论：题干中的陈述“道岔编号与通过列车速度成正比”是错误的。所以，正确答案是B: 错误。

通过这个例子，我们可以看到，即使是在看似简单的铁路系统中，也有许多复杂的因素相互作用，而道岔编号只是其中之一，它并不直接决定列车的速度。

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62.灯显设备的试机，包含_( )_，不得简化试机内容。

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1、当调车人员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。( )

A. 正确

B. 错误

解析：
好的，让我们来深入探讨这个知识点。

首先，题目中的判断题是关于调车人员在确认停留车位置有困难时的正确做法。题干提到的是：“当调车人员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。” 我们需要判断这个说法是正确还是错误。

答案是B，错误。

解析如下：

在铁路运输中，调车人员负责将车辆从一个轨道移动到另一个轨道。确保车辆正确停放是调车人员的重要职责。当调车人员遇到确认停留车位置有困难的情况时，正确的做法并不是派人去显示停留车位置信号，而是应该采取以下步骤：

1. **立即报告**：调车人员应该立即向调度员报告情况，说明他们无法确认车辆的具体位置。
2. **等待指示**：在得到调度员的进一步指示之前，调车人员不应擅自行动，以避免造成更大的混乱或事故。
3. **使用辅助工具**：如果可能，调车人员可以使用对讲机、信号灯或其他通信设备来请求帮助。

通过这样的流程，可以确保在不确定的情况下，不会因为错误的信息而导致操作失误。现在，让我们用一个生动的例子来帮助理解：

想象一下，你是一名调车人员，正在一个昏暗的车站里操作。你发现一辆车停在轨道上，但由于光线不足，你无法确定它的确切位置。如果你派人去显示位置信号，可能会因为信号不准确而导致其他车辆误入该轨道，造成严重的事故。因此，正确的做法是立即报告并等待调度员的指示。

这样，我们不仅理解了这个知识点，还通过联想和例子加深了对这个概念的理解。

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1、凡列车运行中发现有扒乘人员危及行车安全的，要追究前一停车站及相关人员的责任。( )

A. 正确

B. 错误

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34.车辆双防溜指?

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1、避难线属于隔开设备。( )

A. 正确

B. 错误

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1、( )禁止使用铁鞋制动。

A. 　客车

B. 　敞车

C. 　集装箱专用平车

D. 　棚车

解析：这道题目的核心是了解在铁路运输中，哪些类型的车辆禁止使用铁鞋制动。铁鞋制动是一种传统的车辆制动方法，通过在车辆下放置铁鞋，利用摩擦力来减速或停车。然而，由于铁鞋制动存在一定的安全隐患，特别是在高速运行的车辆上，因此在某些类型的车辆上禁止使用这种方法。

选项分析如下：

A: 客车 - 客车通常禁止使用铁鞋制动，因为客车在运行中速度较快，且对乘客的安全性要求更高。使用铁鞋制动可能无法有效控制速度，甚至可能导致意外事故。

B: 敞车 - 敞车是一种没有顶盖的货车，用于装载散装货物。在特定情况下，敞车可能允许使用铁鞋制动，因为其货物装载方式和运行速度通常较低。

C: 集装箱专用平车 - 这种车辆主要用于运输集装箱，其运行速度和安全性要求相对较高。因此，通常禁止使用铁鞋制动，以避免可能的安全隐患。

D: 棚车 - 棚车是一种有顶盖的货车，用于装载需要遮盖的货物。在特定情况下，棚车可能允许使用铁鞋制动，但通常会采取更为安全的制动方式。

综上所述，答案是A: 客车。在铁路运输中，客车禁止使用铁鞋制动，以确保更高的安全性和乘客舒适度。

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