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1、超限货物装车后,由轨面起高度自1250至( )mm之间有任何部位超限者,为中部超限。

A、 3000'

B、3600

C、2800

D、4000

答案:D

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1、避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f20-2c92-c05f-40df2a9dcc00.html
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111.列车运行在长大上坡道区间,被迫停车后禁止_( )_。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e42-235f-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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31.货物列车中关门车是如何判定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c4-7df1-227e-c0b0-e819a112ab00.html
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1、必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无( ),严禁钻车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cce-0066-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、编入直通货物列车时,空罐车除外,△2与高出车帮易窜动的货物不隔离。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f24-137a-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、发生挤道岔事故时应做到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c1-6dc0-98d8-c0b0-e819a112ab00.html
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112.列车在_( )_作业后,应进行试拉并检查车辆连挂状态。
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1、车钩高度差,是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f3d-3839-c05f-40df2a9dcc00.html
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14.《技规》对于安全线设置有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c4-7dec-2d0c-c0b0-e819a112ab00.html
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49.单机挂车时,可不挂_( )_。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e32-efc4-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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单选题
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1、超限货物装车后,由轨面起高度自1250至( )mm之间有任何部位超限者,为中部超限。

A、 3000'

B、3600

C、2800

D、4000

答案:D

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1、避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。( )

A. 正确

B. 错误

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111.列车运行在长大上坡道区间,被迫停车后禁止_( )_。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e42-235f-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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31.货物列车中关门车是如何判定的?
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1、必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无( ),严禁钻车。

A.  机车、车辆运行

B.  障碍物

C.  闲杂人员

D.  停留车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cce-0066-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、编入直通货物列车时,空罐车除外,△2与高出车帮易窜动的货物不隔离。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f24-137a-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、发生挤道岔事故时应做到( )。

A.  发生挤岔后,如机车车辆仍停留在道岔上,不得后退,应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时,工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退

B.  到发线、正线上的道岔被挤后,经检查尖轨未损坏不影响安全时,应设法用道钉或钩锁器将尖轨钉固开通一线,先恢复行车,然后要点修理或更换;如尖轨损坏不能钉固时,应组织及时更换,尽快恢复行车。

C.  复式交分道岔被挤时,如机车车辆仍停留在道岔上,禁止移动。通知工电部门检查后,确定处理方法

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112.列车在_( )_作业后,应进行试拉并检查车辆连挂状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e42-5ee8-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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1、车钩高度差,是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题目说法错误。车钩高度差是指车钩距离轨面的最大值与最小值之差,而不是距轨面的最大值与最小值之差。车钩高度差是指车厢连接器(车钩)的上下高度差,主要是为了确保列车在连接时能够平稳对接,保证列车行驶的安全和平稳。

举个例子来帮助理解,就好像我们在搭积木的时候,如果积木的高度不一致,就很难搭建成一个平稳的结构。同样,车钩高度差的大小也会影响列车的连接和行驶。所以,车钩高度差的正确理解对于列车的安全和稳定性非常重要。

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14.《技规》对于安全线设置有何规定?
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49.单机挂车时,可不挂_( )_。
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