解析：
这道题的答案是B，即错误。

首先，我们来分析题干。题干中提到的是关于列车车辆的一个规定，具体是关于哪些情况的车辆禁止编入列车。这里有几个关键点：

1. **曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸**：这些情况通常意味着车辆可能存在安全隐患。
2. **曾编入发生重大、较大、一般事故列车内**：这同样表明车辆可能因为事故而受损。
3. **在自然灾害中损坏**：自然灾害可能对车辆造成严重损害。

根据题干，这些车辆“经检查确认可以运行”后，题目的说法是“禁止编入列车”。但实际上，如果车辆经过检查确认可以安全运行，那么它们应该是可以编入列车的。因此，题干中的说法是错误的。

为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来联想：

想象一下，你有一辆自行车，这辆自行车曾经因为一次小事故而摔倒了，车架有些弯曲。经过专业的维修，这辆自行车被检查确认可以安全骑行。在这种情况下，如果你想要去郊游，你会选择带着这辆经过维修的自行车吗？当然会的，因为它是安全的。同理，列车车辆在经过检查确认可以安全运行后，也应该被允许编入列车。

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1、( )是用来表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加意义。

A. 　信号表示器

B. 　信号标志

C. 　线路标志

D. 　移动信号

解析：这道题目是在询问关于铁路信号系统中的专业术语。选项A、B、C和D分别代表了铁路信号系统中的不同元素。让我们通过一些生动的例子来理解这些选项：

- **线路标志**（C选项）：比如公里标、半公里标、曲线标、坡度标等，它们用来指示铁路线路上的里程、曲线半径、坡度等信息，帮助列车司机和维护人员了解线路特征。

- **信号标志**（B选项）：比如预告标、公里标、警冲标等，它们通常用于指示线路的特征或限制，比如预告前方有车站、线路长度等。

- **信号表示器**（A选项）：这是题目给出的正确答案。信号表示器是用来辅助信号机显示信号的设备，比如进站信号机前的引导信号表示器、出站信号机前的发车线路表示器等。它们通常用来表示信号机显示的某种附加意义，比如允许列车通过、等待、或仅限于某条线路通过等。

- **移动信号**（D选项）：这是铁路信号系统中的一种临时信号，比如手信号、臂板信号等，它们通常在特定情况下使用，比如施工、故障处理等，用来指示列车的运行或停车。

因此，题目中的描述“表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加意义”与信号表示器（A选项）最为匹配。信号表示器通常用来辅助信号机显示特定的信号意义，比如在进站信号机前，当需要列车仅限于某条线路通过时，就会使用发车线路表示器来辅助显示信号。所以正确答案是A:信号表示器。

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1、车站行车设备发生故障或出现不正常现象时，应将( )登记在《行车设备检查登记簿》内。

A. 　故障

B. 　设备名称

C. 　对行车的影响范围

D. 　发生时间

E. 　不正常现象

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1、带风作业时，必须执行一摘，二提钩的作业程序。( )

A. 正确

B. 错误

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