A、 下拉杆
B、 制动梁
C、 自动制动机
D、 人力制动机
答案：AB
A、 下拉杆
B、 制动梁
C、 自动制动机
D、 人力制动机
答案：AB
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正线
B. 站线
C. 到发线
D. 牵出线
A. 推进车辆运行前;在同一线路连续连挂时，可不停车，但要确认连挂状态;车组间距离超过10车时，须扽钩或试拉
B. 列车在摘挂作业后
C. 成组的备用车、停运车列挂妥后
D. 列车编成后(整列转线除外)
A. 一般D3类
B. 一般B3类
C. 重大
D. 较大
A. 正确
B. 错误
A. 共同标记
B. 车种
C. 路徽
D. 一般标记
A. 正确
B. 错误
解析：
好的，让我们一起来分析这道判断题。
题目是关于安全距离的，它提到的是当发现接触网断线时，非检修人员应该保持的安全距离。首先，我们需要理解什么是接触网。接触网是电气化铁路系统中用来供电的导线，对于非检修人员来说，接触网是高压带电的，因此安全至关重要。
题干说“非检修人员距已断导线不应少于15m”，这个说法是错误的。根据我国铁路部门的规定，非检修人员在发现接触网断线时，应保持的安全距离是10米，而不是15米。这个距离是为了确保人员的安全，防止触电事故的发生。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来说明。想象一下，如果你在户外看到一根电线掉落在地上，你会怎么做？正确的做法是保持至少10米的距离，因为电线可能仍然带电。如果你靠近，可能会发生触电事故。同样的道理，铁路接触网断线时，非检修人员也应该保持至少10米的安全距离。
因此，这道题的答案是B：错误。非检修人员距已断导线不应少于10米，而不是15米。通过这样的例子，我们可以更直观地理解安全距离的重要性。
A. 正确
B. 错误
A. 调机运用＇
B. 班
C. 日常
D. 取送车
