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1、车站行车设备发生故障或出现不正常现象时,应将( )登记在《行车设备检查登记簿》内。

A、 故障

B、 设备名称

C、 发生时间

D、 不正常现象

E、 对行车的影响范围

答案:ABCDE

调车题库知识练习
1、车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f42-1f61-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )适用于对单个车、小车组的制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c9f-752d-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、发出的列车未全部越过该线的警冲标前,禁止机车、车辆进入该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f8f-cecd-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次,但中途停止作业超过四小时须重复试机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f8d-19b8-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c91-6efb-c05f-40df2a9dcc00.html
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12.中间站停留车辆的防溜有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c4-7deb-03e6-c0b0-e819a112ab00.html
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1、道岔编号与通过列车速度成正比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f7a-32ff-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、参加调车作业人员应做到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c1-6dac-15e9-c0b0-e819a112ab00.html
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1、从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的按责任事故考核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f64-6075-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、发生挤道岔事故时应做到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c1-6dc1-0cfa-c0b0-e819a112ab00.html
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1、车站行车设备发生故障或出现不正常现象时,应将( )登记在《行车设备检查登记簿》内。

A、 故障

B、 设备名称

C、 发生时间

D、 不正常现象

E、 对行车的影响范围

答案:ABCDE

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相关题目
1、车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f42-1f61-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )适用于对单个车、小车组的制动。

A.  远放基本近掏档

B.  近放基本多掏档

C.  近放基本远掏档

D.  不放基本多掏档

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c9f-752d-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、发出的列车未全部越过该线的警冲标前,禁止机车、车辆进入该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f8f-cecd-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次,但中途停止作业超过四小时须重复试机。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f8d-19b8-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。

A.  班

B.  调车作业

C.  阶段

D.  日常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c91-6efb-c05f-40df2a9dcc00.html
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12.中间站停留车辆的防溜有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c4-7deb-03e6-c0b0-e819a112ab00.html
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1、道岔编号与通过列车速度成正比。

A. 正确

B. 错误

解析:
首先,让我们来分析这个判断题。题干是“道岔编号与通过列车速度成正比”,我们需要判断这个陈述是否正确。

在铁路交通中,道岔是用于改变列车行驶方向的设备。道岔的编号通常是根据其位置或者线路的顺序来确定的。而通过列车的速度,则是由多种因素决定的,包括列车的类型、线路的设计、信号系统的设置等。

现在,让我们通过一个生动的例子来理解这个问题。想象一下,你正在驾驶一辆汽车在高速公路上行驶。每个出口都有一个编号,但你的行驶速度并不会因为通过某个特定的出口而改变,除非有交通管制或者路况变化等因素影响。

同样地,在铁路上,道岔的编号并不直接影响列车通过的速度。列车的速度是由铁路的限速规定、列车的动力和制动力等因素决定的。因此,道岔的编号与通过列车速度之间并没有直接的正比关系。

基于这个分析,我们可以得出结论:题干中的陈述“道岔编号与通过列车速度成正比”是错误的。所以,正确答案是B: 错误。

通过这个例子,我们可以看到,即使是在看似简单的铁路系统中,也有许多复杂的因素相互作用,而道岔编号只是其中之一,它并不直接决定列车的速度。

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1、参加调车作业人员应做到( )。

A.  及时取送客货作业和检修的车辆

B.  充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务

C.  及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响发车

D.  认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c1-6dac-15e9-c0b0-e819a112ab00.html
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1、从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的按责任事故考核。

A. 正确

B. 错误

解析:
首先,让我们来分析这个判断题。题干提到的是从业人员在社会抢险救灾中发生伤亡的情况,并询问这是否按照责任事故来考核。

在社会抢险救灾中,从业人员通常是在执行公共任务,他们的行为是为了保护公众的安全和利益。在这种情况下,如果从业人员在执行任务时发生伤亡,通常不会按照一般的责任事故来考核,因为这种伤亡是在履行职责的过程中发生的。

我们可以通过一个生动的例子来理解这一点:假设一位消防员在扑救火灾时不幸受伤,这种情况下的伤亡显然不是由于消防员个人的疏忽或过失造成的,而是由于火灾本身的危险性和不可预测性。因此,这种伤亡通常不会被视为责任事故。

基于这个分析,我们可以得出结论:从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的,一般不会按责任事故考核。所以,正确答案是:

B: 错误

这样的规定体现了对执行紧急救援任务人员的特殊保护,鼓励他们在面对危险时勇于担当,同时也减轻了他们在执行任务时的心理压力。

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1、发生挤道岔事故时应做到( )。

A.  发生挤岔后,如机车车辆仍停留在道岔上,不得后退,应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时,工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退

B.  复式交分道岔被挤时,如机车车辆仍停留在道岔上,禁止移动。通知工电部门检查后,确定处理方法

C.  到发线、正线上的道岔被挤后,经检查尖轨未损坏不影响安全时,应设法用道钉或钩锁器将尖轨钉固开通一线,先恢复行车,然后要点修理或更换;如尖轨损坏不能钉固时,应组织及时更换,尽快恢复行车

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