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1、发生( ),安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。

A、 特别重大事故

B、 有人员伤亡的一般事故

C、 较大事故

D、 重大事故

答案:ABCD

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239.中间站遇有两条及其以上调车_( )_时,计划中应注明径路( );遇出路衔接进路或进路衔接出路时,计划中亦应注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e62-5dcf-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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1、车辆溜入区间后脱轨,定调车事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f45-1e27-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、到达解体列车是指到达本站需要进行到达解体作业的列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f77-1a2e-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业下车时,车速不得超过( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cc2-aaf7-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、编入直通货物列车时,△7至代号△3至少隔离4辆。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f23-5f76-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、《铁路技术管理规程》规定:接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f0e-b078-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )列车运输等级最高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c95-1407-c05f-40df2a9dcc00.html
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175.调车作业人员按( )认真执行包线检查,实行对号交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e52-6493-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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36.”抢钩”作业有什么危害?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c4-7df2-7a21-c0b0-e819a112ab00.html
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1、道岔编号与通过列车速度成正比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f7a-32ff-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、发生( ),安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。

A、 特别重大事故

B、 有人员伤亡的一般事故

C、 较大事故

D、 重大事故

答案:ABCD

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239.中间站遇有两条及其以上调车_( )_时,计划中应注明径路( );遇出路衔接进路或进路衔接出路时,计划中亦应注明。
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1、车辆溜入区间后脱轨,定调车事故。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f45-1e27-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、到达解体列车是指到达本站需要进行到达解体作业的列车。( )

A. 正确

B. 错误

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1、《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业下车时,车速不得超过( )km/h。

A. 20

B. 25

C. 15

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cc2-aaf7-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、编入直通货物列车时,△7至代号△3至少隔离4辆。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:不能编入同一列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f23-5f76-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、《铁路技术管理规程》规定:接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f0e-b078-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )列车运输等级最高。

A.  特快旅客列车

B.  特快货物班列

C.  普通旅客列车

D.  快速旅客列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c95-1407-c05f-40df2a9dcc00.html
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175.调车作业人员按( )认真执行包线检查,实行对号交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e52-6493-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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36.”抢钩”作业有什么危害?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c4-7df2-7a21-c0b0-e819a112ab00.html
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1、道岔编号与通过列车速度成正比。

A. 正确

B. 错误

解析:
首先,让我们来分析这个判断题。题干是“道岔编号与通过列车速度成正比”,我们需要判断这个陈述是否正确。

在铁路交通中,道岔是用于改变列车行驶方向的设备。道岔的编号通常是根据其位置或者线路的顺序来确定的。而通过列车的速度,则是由多种因素决定的,包括列车的类型、线路的设计、信号系统的设置等。

现在,让我们通过一个生动的例子来理解这个问题。想象一下,你正在驾驶一辆汽车在高速公路上行驶。每个出口都有一个编号,但你的行驶速度并不会因为通过某个特定的出口而改变,除非有交通管制或者路况变化等因素影响。

同样地,在铁路上,道岔的编号并不直接影响列车通过的速度。列车的速度是由铁路的限速规定、列车的动力和制动力等因素决定的。因此,道岔的编号与通过列车速度之间并没有直接的正比关系。

基于这个分析,我们可以得出结论:题干中的陈述“道岔编号与通过列车速度成正比”是错误的。所以,正确答案是B: 错误。

通过这个例子,我们可以看到,即使是在看似简单的铁路系统中,也有许多复杂的因素相互作用,而道岔编号只是其中之一,它并不直接决定列车的速度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f7a-32ff-c05f-40df2a9dcc00.html
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