答案:答:列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。
答案:答:列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。
A. 非法占用
B. 损坏
C. 拆卸
D. 破坏
A. 正确
B. 错误
A. 《车站行车工作细则》
B. 《行车组织规则》
C. 《铁路技术管理规程》
D. 车站技术作业过程
A. 正确
B. 错误
解析:
首先,让我们来分析这个判断题。题干提到的是“发出救援列车的凭证是出站信号机显示的进行信号”。这里的关键点在于“救援列车”和“凭证”。
在铁路交通中,救援列车通常是在发生故障或紧急情况时使用的列车,用于帮助其他列车或处理现场问题。而“凭证”在这里指的是发出救援列车所需的合法依据或信号。
现在,让我们通过一个生动的例子来理解这个知识点。想象一下,你是一名铁路调度员,你的职责是确保铁路交通的安全和顺畅。一天,你接到报告说一列火车在某个区间发生了故障。你需要立即派遣救援列车前往。
在这种情况下,发出救援列车的凭证并不是出站信号机显示的进行信号。实际上,发出救援列车通常需要以下几个步骤:
1. **确认故障**:首先,你需要确认火车的确发生了故障,并且需要救援。
2. **调度指令**:然后,你作为调度员会发出调度指令,指示司机驾驶救援列车前往故障地点。
3. **信号控制**:在救援列车出发前,你需要确保相关的信号系统已经调整,以便救援列车能够顺利通过。
因此,发出救援列车的凭证应该是调度员的指令,而不是出站信号机显示的进行信号。所以,根据这个分析,题目的正确答案应该是:
B: 错误
通过这个例子,我们可以看到,虽然信号系统在铁路交通中扮演着重要角色,但在特定情况下,如发出救援列车,调度员的指令才是决定性的凭证。这样的解析不仅帮助理解了题目,也加深了对铁路交通安全流程的理解。
A. 车站调度员
B. 值班站长
C. 调车领导人
D. 车站值班员
A. 车辆两侧
B. 车辆两侧及后部
C. 车辆前部
D. 车辆后部
解析:很高兴能以您的私人教育机器人身份帮助您理解这道题。这道题目主要考察的是铁路车站行车作业中的人身安全标准,特别是关于手推调车时的安全操作。
手推调车时,操作人员需要在车辆的两侧进行,而不是在前部或后部。这样做的原因有几个:
1. **视野更开阔**:站在车辆两侧,操作人员可以更全面地观察周围环境,包括是否有障碍物、行人或其他车辆,从而避免碰撞或意外。
2. **操作更灵活**:在两侧操作,可以更方便地控制车辆的移动方向和速度,避免因操作不当导致车辆失控。
3. **安全距离**:站在车辆两侧,与车辆保持一定的安全距离,可以避免在车辆移动过程中被挤压或碰撞。
4. **便于沟通**:在两侧操作,可以更方便地与同伴或指挥人员进行沟通,确保操作指令的准确执行。
举个例子,想象您在操场上推着一个大箱子,如果站在箱子的前部或后部,您很难同时看到前方和后方的情况,容易撞到人或障碍物。而站在两侧,您既能看到前方的路,也能注意到后方的情况,推箱子会更加安全和有效。
因此,正确答案是 **A:车辆两侧**。