答案：答:车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站，按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。
答案：答:车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站，按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：
好的，让我们来深入探讨这个知识点。
首先，题目中的判断题是关于调车人员在确认停留车位置有困难时的正确做法。题干提到的是：“当调车人员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。” 我们需要判断这个说法是正确还是错误。
答案是B，错误。
解析如下：
在铁路运输中，调车人员负责将车辆从一个轨道移动到另一个轨道。确保车辆正确停放是调车人员的重要职责。当调车人员遇到确认停留车位置有困难的情况时，正确的做法并不是派人去显示停留车位置信号，而是应该采取以下步骤：
1. **立即报告**：调车人员应该立即向调度员报告情况，说明他们无法确认车辆的具体位置。
2. **等待指示**：在得到调度员的进一步指示之前，调车人员不应擅自行动，以避免造成更大的混乱或事故。
3. **使用辅助工具**：如果可能，调车人员可以使用对讲机、信号灯或其他通信设备来请求帮助。
通过这样的流程，可以确保在不确定的情况下，不会因为错误的信息而导致操作失误。现在，让我们用一个生动的例子来帮助理解：
想象一下，你是一名调车人员，正在一个昏暗的车站里操作。你发现一辆车停在轨道上，但由于光线不足，你无法确定它的确切位置。如果你派人去显示位置信号，可能会因为信号不准确而导致其他车辆误入该轨道，造成严重的事故。因此，正确的做法是立即报告并等待调度员的指示。
这样，我们不仅理解了这个知识点，还通过联想和例子加深了对这个概念的理解。
A. 5＇
B. 4
C. 2
D. 3
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则
B. 未采取防溜措施，不得摘开机车车辆
C. 谁防溜谁撤除的原则
D. 非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则
E. 作业中钩钩防溜的原则
F. 谁作业，谁防溜的原则
