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判断题
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1、50006次货物列车属于单机。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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1、车站按业务性质分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cfa-ec53-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、车辆的走行部由车轮和车轴组成。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f43-1f75-c05f-40df2a9dcc00.html
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186.调车作业遇有特殊情况,可由有任免权限的单位鉴定、考试合格取得_( )_资格的胜任人员代替。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e55-2612-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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1、超长列车长度未超过接车站接车线有效长时,不按超长列车办理接发。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f3b-0dad-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、车辆的特殊标记人表示设有床托等设备的敞车,必要时可以用来输送人员的车辆。( )
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1、发生挤岔后,如机车车辆仍停留在道岔上,不得后退,应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时,工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f91-8f50-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。( )
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258.装运”140产品”的车辆编组在机后第15位至_( )_之间均可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e67-3a02-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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1、车辆的方位是以车辆运行方向来决定的。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f42-74d9-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、《行规》规定连续溜放或中途分解作业时,在车组分线的道岔前,车组的前后距离应不小于( )m,距离不够不得扳道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cb6-3294-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、50006次货物列车属于单机。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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1、车站按业务性质分为( )。

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1、车辆的走行部由车轮和车轴组成。( )

A. 正确

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A. 正确

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A. 正确

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1、发生挤岔后,如机车车辆仍停留在道岔上,不得后退,应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时,工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退。

A. 正确

B. 错误

解析:
首先,让我们来分析这个判断题。题目讨论的是铁路交通中关于道岔操作的安全规定。

题干描述的是,在发生挤岔(即铁路事故,车辆被卡在道岔上)的情况下,如果机车车辆仍然停留在道岔上,不能后退,而应该顺向移动通过道岔。如果确实不得不逆向移动,工务部门应该将道岔尖轨钉固后,车辆可以缓慢后退。

为了更好地理解这个知识点,我们可以通过以下方式联想和举例:

想象一下,你正在驾驶一辆汽车,突然发现前方有一个岔路口,但是你的车被卡在了岔路口上,无法前进。这时,如果你知道正确的做法是顺向通过,你会怎么做?如果你选择后退,可能会造成更大的混乱,甚至可能撞到其他车辆或行人。

现在,将这个场景应用到铁路交通中。铁路交通的复杂性远高于公路交通,因此安全规定更为严格。在铁路上,如果发生挤岔,机车车辆不能随意后退,因为这可能会影响整个铁路系统的运行安全。

现在,让我们来分析题干中的两个情况:

1. **顺向移动通过道岔**:这是正确的做法,因为这样可以避免对铁路系统造成进一步的损害。

2. **逆向移动时,道岔尖轨钉固后缓行后退**:这也是正确的做法。在逆向移动之前,工务部门需要确保道岔尖轨被钉固,这样可以防止道岔在车辆后退时移动,从而确保安全。

综上所述,题干中的描述是正确的。因此,答案是:

A: 正确

通过这个例子,我们可以看到,铁路交通中的安全规定是为了保护所有使用铁路的人的安全,因此在处理任何铁路事故时,都必须严格按照规定操作。

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1、车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。( )

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258.装运”140产品”的车辆编组在机后第15位至_( )_之间均可。
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1、车辆的方位是以车辆运行方向来决定的。( )

A. 正确

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1、《行规》规定连续溜放或中途分解作业时,在车组分线的道岔前,车组的前后距离应不小于( )m,距离不够不得扳道。

A. 15

B. 10

C. 11

D. 14

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