A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：
当然，我会尽力帮助你理解这个知识点。
首先，让我们来分析这个判断题。题干说的是：“电气化区段，枢纽及较大区段站应设线路所。”这句话的意思是在电气化铁路的特定区域，比如枢纽和较大的区段站，应该设立线路所。
线路所，简单来说，是铁路上的一种设施，用于管理铁路线路的交叉和分叉。在传统的非电气化铁路中，线路所是非常重要的，因为它们负责控制铁路信号的切换和列车的调度。
然而，对于电气化铁路来说，这个规则有所不同。由于电气化铁路使用电力驱动，它们通常不需要像非电气化铁路那样频繁地切换信号。因此，在电气化区段，尤其是在枢纽和较大的区段站，线路所可能不是必需的。
现在，让我们用一些生动的例子来帮助理解。想象一下，你正在驾驶一辆电动汽车。在高速公路上，你不需要频繁地停车来手动加油，因为你的车已经通过充电站预先加满了电。类似地，电气化铁路因为其电力供应的连续性，可能不需要在每一个枢纽和大型站点都设置线路所。
所以，根据这个逻辑，题干中的说法是错误的。答案是B：错误。
通过这个例子，我们可以看到，技术的发展和铁路系统的不同特性可以改变原有的规则和设施需求。
A. 发生挤岔后，如机车车辆仍停留在道岔上，不得后退，应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时，工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退
B. 复式交分道岔被挤时，如机车车辆仍停留在道岔上，禁止移动。通知工电部门检查后，确定处理方法
C. 到发线、正线上的道岔被挤后，经检查尖轨未损坏不影响安全时，应设法用道钉或钩锁器将尖轨钉固开通一线，先恢复行车，然后要点修理或更换;如尖轨损坏不能钉固时，应组织及时更换，尽快恢复行车
A. 正确
B. 错误
解析：
当然，我会尽力帮助你理解这个知识点。
首先，让我们来分析这个判断题。题干是“到发线禁止停留机车车辆”，这里的“发线”通常指的是铁路上的出发线，也就是火车即将从这里出发的轨道。
选项A表示这个说法是正确的，而选项B表示是错误的。
**详细解析：**
- **正确性分析**：在铁路交通规则中，到发线是火车必须通过的区域，以确保列车能够顺利出发或到达。因此，到发线上是不允许机车车辆停留的。这样做是为了确保铁路交通的安全和效率。
- **联想与例子**：想象一下，如果到发线上有车辆停留，那么即将出发的火车就无法按时离开，这会导致整个铁路交通系统的混乱。就像交通路口的红绿灯一样，如果每个人都随意停车，那么交通就会陷入瘫痪。
因此，根据铁路交通规则和安全性考虑，这个判断题的答案是A：正确。
通过这个例子，我们可以看到，遵守交通规则对于维护秩序和保障安全是多么重要。就像我们在生活中遵守交通规则一样，遵守铁路交通规则也是为了大家的安全和便利。
A. 正确
B. 错误
解析：
首先，让我们来分析这个判断题。题干提到的是“发出救援列车的凭证是出站信号机显示的进行信号”。这里的关键点在于“救援列车”和“凭证”。
在铁路交通中，救援列车通常是在发生故障或紧急情况时使用的列车，用于帮助其他列车或处理现场问题。而“凭证”在这里指的是发出救援列车所需的合法依据或信号。
现在，让我们通过一个生动的例子来理解这个知识点。想象一下，你是一名铁路调度员，你的职责是确保铁路交通的安全和顺畅。一天，你接到报告说一列火车在某个区间发生了故障。你需要立即派遣救援列车前往。
在这种情况下，发出救援列车的凭证并不是出站信号机显示的进行信号。实际上，发出救援列车通常需要以下几个步骤：
1. **确认故障**：首先，你需要确认火车的确发生了故障，并且需要救援。
2. **调度指令**：然后，你作为调度员会发出调度指令，指示司机驾驶救援列车前往故障地点。
3. **信号控制**：在救援列车出发前，你需要确保相关的信号系统已经调整，以便救援列车能够顺利通过。
因此，发出救援列车的凭证应该是调度员的指令，而不是出站信号机显示的进行信号。所以，根据这个分析，题目的正确答案应该是：
B: 错误
通过这个例子，我们可以看到，虽然信号系统在铁路交通中扮演着重要角色，但在特定情况下，如发出救援列车，调度员的指令才是决定性的凭证。这样的解析不仅帮助理解了题目，也加深了对铁路交通安全流程的理解。
A. 警冲标、站界标、道岔表示器＇
B. 警冲标、站界标、减速地点标
C. 信号牌、预告标、道岔表示器
D. 站界标、调车表示器、作业标
A. 避难线
B. 平行进路
C. 有联锁装置(关系)的隔开道岔
D. 安全线
