A、正确
B、错误
答案：无
解析：
首先，让我们来分析这个判断题。题干描述的是“大档下鞋”这一概念。在铁路运输中，大档下鞋通常指的是在列车进行溜放作业时，为了防止车辆在溜放过程中发生滑动或偏离轨道，而在两辆车的连接部分（即车钩处）前后台车轨面上安装的一种辅助装置。
接下来，我们可以通过联想和生动的例子来深入理解这个知识点。
想象一下，如果你在滑雪时想要控制下滑的速度，你可能会在滑雪板上安装一些辅助装置，比如雪鞋，来帮助你在斜坡上保持稳定。同样，在铁路运输中，大档下鞋就像是铁路上的“雪鞋”，它帮助车辆在溜放过程中保持稳定，防止因为速度过快或轨道不平而导致车辆偏离轨道。
现在，让我们回到题目本身。题干说“大档下鞋就是制动员在溜放车组的两车的前后台车轨面上安放辅助鞋。”这句话的意思是，大档下鞋是在溜放车组时，制动员在两辆车的连接部分前后台车轨面上安装的辅助装置。
根据我们对大档下鞋的理解，这个描述是准确的。因此，这个判断题的答案应该是：
A: 正确
通过这个例子，我们可以看到大档下鞋在铁路运输中的重要作用，以及它如何帮助制动员在溜放过程中确保车辆的安全。
A、正确
B、错误
答案：无
解析：
首先，让我们来分析这个判断题。题干描述的是“大档下鞋”这一概念。在铁路运输中，大档下鞋通常指的是在列车进行溜放作业时，为了防止车辆在溜放过程中发生滑动或偏离轨道，而在两辆车的连接部分（即车钩处）前后台车轨面上安装的一种辅助装置。
接下来，我们可以通过联想和生动的例子来深入理解这个知识点。
想象一下，如果你在滑雪时想要控制下滑的速度，你可能会在滑雪板上安装一些辅助装置，比如雪鞋，来帮助你在斜坡上保持稳定。同样，在铁路运输中，大档下鞋就像是铁路上的“雪鞋”，它帮助车辆在溜放过程中保持稳定，防止因为速度过快或轨道不平而导致车辆偏离轨道。
现在，让我们回到题目本身。题干说“大档下鞋就是制动员在溜放车组的两车的前后台车轨面上安放辅助鞋。”这句话的意思是，大档下鞋是在溜放车组时，制动员在两辆车的连接部分前后台车轨面上安装的辅助装置。
根据我们对大档下鞋的理解，这个描述是准确的。因此，这个判断题的答案应该是：
A: 正确
通过这个例子，我们可以看到大档下鞋在铁路运输中的重要作用，以及它如何帮助制动员在溜放过程中确保车辆的安全。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 取送车辆作业标准
B. 列车摘挂作业标准
C. 停留车作业标准
D. 编组列车作业标准
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题考察的是车站的调车工作是否应该按照车站的技术作业过程及阶段计划进行。答案是错误的。
调车工作是指在车站内对列车进行编组、分解、联挂、调动等操作，以完成列车的运行准备工作。调车工作需要按照列车运行的实际情况和车站的运行计划进行，而不是简单地按照技术作业过程及阶段计划进行。因为车站的运行计划可能会受到很多外部因素的影响，比如天气、客流量等，所以调车工作需要根据实际情况进行灵活调整。
举个例子，如果某天客流量突然增加，车站需要增加一些临时列车来满足乘客的需求，这时调车工作就需要根据实际情况进行调整，而不是僵化地按照预先制定的计划进行。
因此，正确答案是B:错误。
A. 正确
B. 错误
A. 由近到远的要道、由远到近的还道
B. 当出路衔接进路或进路衔接出路时，车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》
C. 由远到近的要道、由近到远的还道
D. 出路要出路、进路要进路
A. 安全线
B. 避难线
C. 平行进路
D. 脱轨器
A. 至少隔离2辆＇
B. 至少隔离4辆
C. 至少隔离1辆
D. 不隔离
A. 正确
B. 错误
