A、正确
B、错误
答案：B
A. 日常计划＇
B. 调机运用计划
C. 班计划
D. 取送车计划
A. 不足3人不准越区或转场作业
B. 没有做好联系和防护，不准越区作业
C. 调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《行规》内规定
D. 没有做好联系和防护，不准转场作业
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：
这道题考察的是对铁路信号设备——道岔表示器的理解。首先，让我们来分析一下题干。
题干说：“道岔表示器昼间无显示，表示道岔位置开通侧向。” 我们需要判断这个说法是对还是错。
首先，我们需要了解道岔表示器的作用。道岔表示器是用来指示道岔位置的信号设备，它通常会在道岔处于正确位置时显示，以便列车驾驶员或信号员能够清楚地看到道岔的状态。
接下来，我们来看“昼间无显示”这一部分。在昼间，如果道岔表示器没有显示，这可能意味着几个情况：
1. 道岔表示器出现了故障，无法正常工作。
2. 道岔位置不正确，导致表示器无法显示。
3. 道岔位置开通侧向，但表示器因为某种原因没有显示。
根据铁路信号常识，如果道岔表示器在昼间无显示，通常意味着道岔位置不正确或者表示器出现了故障。因此，题干中的说法“表示道岔位置开通侧向”是不准确的。
所以，答案是B：错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来说明。想象一下，你正在一个控制室里工作，你的任务是确保铁路交通的安全。突然，你注意到道岔表示器在白天没有显示任何信息。这时，你不会立即认为道岔是开通侧向的，因为这种情况可能有很多原因，比如表示器故障或者道岔本身位置不正确。你的第一反应应该是检查设备是否正常工作，然后再进一步确认道岔的实际位置。这样，你就能避免因为误解而做出错误的判断。
A. 正确
B. 错误
解析：
首先，让我们来分析这个判断题。题干是“道岔编号与通过列车速度成正比”，我们需要判断这个陈述是否正确。
在铁路交通中，道岔是用于改变列车行驶方向的设备。道岔的编号通常是根据其位置或者线路的顺序来确定的。而通过列车的速度，则是由多种因素决定的，包括列车的类型、线路的设计、信号系统的设置等。
现在，让我们通过一个生动的例子来理解这个问题。想象一下，你正在驾驶一辆汽车在高速公路上行驶。每个出口都有一个编号，但你的行驶速度并不会因为通过某个特定的出口而改变，除非有交通管制或者路况变化等因素影响。
同样地，在铁路上，道岔的编号并不直接影响列车通过的速度。列车的速度是由铁路的限速规定、列车的动力和制动力等因素决定的。因此，道岔的编号与通过列车速度之间并没有直接的正比关系。
基于这个分析，我们可以得出结论：题干中的陈述“道岔编号与通过列车速度成正比”是错误的。所以，正确答案是B: 错误。
通过这个例子，我们可以看到，即使是在看似简单的铁路系统中，也有许多复杂的因素相互作用，而道岔编号只是其中之一，它并不直接决定列车的速度。
A. 正确
B. 错误
