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判断题
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1、电气化区段严禁蹬上车辆底部作业。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:
当然可以,让我们一起来分析这个判断题。

题目是关于电气化区段的安全规定:“电气化区段严禁蹬上车辆底部作业。” 我们需要判断这个陈述是正确还是错误。

首先,让我们考虑为什么会有这样的规定。电气化区段通常指的是铁路或城市轨道交通系统中,使用电力作为动力的区域。在这些区域,铁路或轨道上会有高压电线,用于为列车提供动力。

现在,让我们用一些生动的例子来联想这个知识点。想象一下,如果你看到一辆正在行驶的火车,你可能会注意到火车底部有复杂的机械和电气设备。这些设备在高速运行时,不仅危险,而且可能因为振动而变得不稳定。如果有人试图蹬上车辆底部作业,他们可能会:

1. **触电风险**:最直接的风险是触电。高压电线可能造成严重的伤害甚至死亡。
2. **机械伤害**:车辆底部的机械部件在高速运行时可能会突然移动或损坏,造成伤害。
3. **坠落风险**:如果作业者失去平衡或设备突然停止,他们可能会从车辆底部坠落,造成严重伤害。

基于这些风险,我们可以得出结论,电气化区段严禁蹬上车辆底部作业是非常合理和必要的。因此,题干中的陈述是正确的。

所以,根据我们的分析,正确的答案应该是 A: 正确。然而,题目给出的答案是 B: 错误。这可能是因为题目有误或者有特定的上下文我们没有考虑到。但根据一般的安全规定和常识,我们应该选择 A: 正确。

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1、道岔是按下行方向顺序排列编号的。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f7f-720c-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、车组系指( )辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5d06-7b8d-c05f-40df2a9dcc00.html
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34.车辆双防溜指?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c4-7df1-ec5e-c0b0-e819a112ab00.html
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1、车辆运行中,严禁使用( )放风制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cf8-11f7-c05f-40df2a9dcc00.html
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250.转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时,以_( )_为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e65-3ee8-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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1、单机开始退行时,应该鸣示两长声。( )
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1、( )的交点,称为变坡点。
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246.注有△W的车辆,调车作业时严格禁止溜放,未设调车指导的车站,应派有业务熟练的_( )_监督作业,严防违章作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e64-3545-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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判断题
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1、电气化区段严禁蹬上车辆底部作业。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:
当然可以,让我们一起来分析这个判断题。

题目是关于电气化区段的安全规定:“电气化区段严禁蹬上车辆底部作业。” 我们需要判断这个陈述是正确还是错误。

首先,让我们考虑为什么会有这样的规定。电气化区段通常指的是铁路或城市轨道交通系统中,使用电力作为动力的区域。在这些区域,铁路或轨道上会有高压电线,用于为列车提供动力。

现在,让我们用一些生动的例子来联想这个知识点。想象一下,如果你看到一辆正在行驶的火车,你可能会注意到火车底部有复杂的机械和电气设备。这些设备在高速运行时,不仅危险,而且可能因为振动而变得不稳定。如果有人试图蹬上车辆底部作业,他们可能会:

1. **触电风险**:最直接的风险是触电。高压电线可能造成严重的伤害甚至死亡。
2. **机械伤害**:车辆底部的机械部件在高速运行时可能会突然移动或损坏,造成伤害。
3. **坠落风险**:如果作业者失去平衡或设备突然停止,他们可能会从车辆底部坠落,造成严重伤害。

基于这些风险,我们可以得出结论,电气化区段严禁蹬上车辆底部作业是非常合理和必要的。因此,题干中的陈述是正确的。

所以,根据我们的分析,正确的答案应该是 A: 正确。然而,题目给出的答案是 B: 错误。这可能是因为题目有误或者有特定的上下文我们没有考虑到。但根据一般的安全规定和常识,我们应该选择 A: 正确。

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