答案：集中联所以外
A. 正确
B. 错误
A. 充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务
B. 及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车
C. 及时取送客货作业和检修的车辆
D. 认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全
A. 在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)
B. 在有车线上两端可以同时连挂同一车组
C. 在空线上禁止一端溜放、一端推进(含单机进入)
D. 在有车线上禁止两端同时连挂同一车组
A. ”九固定”
B. ”七固定”
C. ”十固定”
D. ”八固定”
A. 重车
B. 租用空车
C. 军方特殊用途车
D. 备用车
A. 作业中钩钩防溜的原则
B. 未采取好防溜措施，不得摘开机车车辆，机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则
C. 谁作业谁防溜的原则
D. 非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则
A. 正确
B. 错误
解析：
好的，让我们一起来分析这道题目。
首先，题目描述的是关于地方性编组站的一些特点。地方性编组站是铁路运输中的一种重要设施，主要用于列车的编组、解体和调车作业。
题干中提到的地方性编组站有以下几个特点：
1. 编组两个及两个以上去向直通或直达列车。
2. 有调作业量在2500辆左右。
3. 编组列车到站数6个以下。
4. 设有单向混合式或横列式站场。
现在我们来逐一分析这些特点。
1. 编组两个及两个以上去向直通或直达列车：这意味着编组站可以处理多方向的列车，通常这样的编组站规模较大。
2. 有调作业量在2500辆左右：调作业量指的是编组站进行的列车编组和解体作业的数量。这个数字表明编组站的作业量是相当大的。
3. 编组列车到站数6个以下：这个特点意味着编组站处理的列车数量不是很多，通常是几个到站。
4. 设有单向混合式或横列式站场：这是指站场的布局方式，单向混合式站场和横列式站场都是铁路站场设计中常见的类型。
根据这些特点，我们可以得出结论：地方性编组站通常规模较大，能够处理多方向的列车，并且作业量较大。然而，题干中的说法是“编组列车到站数6个以下”，这与实际情况不符。通常，地方性编组站处理的列车到站数会更多，因为它们需要处理来自不同方向的列车。
因此，题目的说法是错误的，正确答案是B：错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想。想象一下，一个地方性编组站就像一个繁忙的火车站的“大脑”，它负责将来自不同方向的列车（就像不同的大脑半球）组合成完整的列车（就像一个完整的大脑）。如果站场只能处理很少的列车到站（比如只有6个），那么这个“大脑”的工作量就会很小，这与地方性编组站的实际功能不符。所以，这个说法是错误的。
