答案:列车调度员
A. 正确
B. 错误
A. 机车、车辆运行
B. 障碍物
C. 闲杂人员
D. 停留车
A. 正确
B. 错误
解析:
当然,我很乐意帮助你理解这道题目。
首先,让我们来分析这个判断题。题干提到的是“车辆摘挂妥当的音响信号:一短一长声。”这里的“摘挂妥当”通常指的是车辆在完成装卸作业后,确保所有设备都已经正确安装和固定。
现在,我们来看这个音响信号。一短一长的声音在交通规则中通常代表不同的含义。在很多国家和地区,这种信号确实用来表示车辆已经完成装卸作业,并且一切正常。这种信号的设计是为了让其他道路使用者知道该车辆已经准备好继续行驶,并且可以安全地通过。
为了更好地理解这个知识点,我们可以通过一个生动的例子来联想。想象一下,你正在一个繁忙的港口,有很多大型卡车在进行装卸作业。当一辆卡车完成装卸后,司机按下喇叭,发出一短一长的声音。这个声音就像是司机在说:“我已经准备好了,可以安全上路了。”其他司机和行人听到这个信号后,就会知道这辆卡车不会突然停车或做出其他不安全的行为。
所以,根据这个解释,我们可以得出结论,这个判断题的答案是正确的(A)。车辆摘挂妥当后发出的一短一长声确实是一种标准的音响信号。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:
这道题目考察的是铁路运输中车辆编组的相关安全规定。首先,让我们来分析题干内容。
题干提到的是一种情况:对于某些不适于连挂在列车中部的车辆,如果其走行部(即车辆底部支撑和行驶的部分)良好,那么在列车调度员的准许下,可以挂于列车尾部。这里有一个限制,即最多只能挂一辆这样的车辆。
接下来,题干还提到了一个安全措施:如果该车辆的自动制动机不起作用,那么必须由车务人员采取安全措施,以确保车辆不会脱钩。
现在,我们来判断这个陈述的正确性。
A: 正确
B: 错误
根据铁路运输的安全规定,确实存在这样的规定,即在某些特定情况下,车辆可以挂于列车尾部,并且需要采取额外的安全措施。这是为了确保列车运行的安全,防止因车辆故障或其他原因导致的事故。
因此,这个陈述是正确的。答案是A。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以通过一个生动的例子来说明:
想象一下,有一列火车正在行驶,其中一辆车辆的自动制动机出现了故障。如果这辆车挂在列车中部,那么一旦制动失效,可能会对整个列车的安全造成威胁。但是,如果这辆车被允许挂在列车尾部,并且车务人员已经采取了必要的安全措施,比如使用额外的制动装置或确保车辆与列车其他部分有足够的间隔,那么即使自动制动机失效,整个列车的安全也能得到保障。
通过这样的例子,我们可以看到,在特定情况下,采取灵活的编组方式并结合适当的安全措施,是确保铁路运输安全的重要手段。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误