答案:车站值班员
A. 正确
B. 错误
解析:
好的,让我们一起来分析这道判断题。
题目是关于车辆载重和调整阀的位置的。首先,我们需要理解题干中的关键信息:“当车辆每轴平均载重量达到4t时,应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。”
在现实生活中,车辆的空重调整阀是用来调整车辆自重的模拟装置,通常在车辆进行称重或者检测时使用。这个阀门的设置是为了模拟车辆在不同载重情况下的表现,以便进行准确的测试。
现在,我们来分析题干中的说法。当车辆每轴平均载重量达到4t时,意味着车辆的总重量已经超过了这个数值。在这种情况下,车辆的空重调整阀实际上应该扳到“轻车”位置,而不是“重车”位置。这是因为当车辆重量增加时,我们需要模拟一个比实际重量更轻的情况来测试车辆的性能,比如悬挂系统、制动系统等,以确保它们在满载情况下仍然能够正常工作。
所以,题干中的说法是错误的。正确的做法是将空重调整阀扳到“轻车”位置。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以用一个生动的例子来说明。想象一下,你有一辆自行车,你想要测试它的刹车系统。如果你直接骑上自行车,然后测试刹车,那么你得到的测试结果可能并不准确,因为自行车的重量加上你的体重可能会对刹车系统产生额外的影响。相反,如果你在测试前将自行车的重量减轻,比如卸下一些装备或者减少一些行李,那么你就能更准确地测试刹车系统的性能。
因此,对于这道题,答案是B:错误。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 驼峰
B. 调车
C. 驼峰辅助
D. 驼峰色灯辅助
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 试验车
B. 冷藏车
C. 长大货物车
D. 超限货物车辆
解析:很高兴能以私人教育机器人的身份帮助你理解这道题。这道题主要考察的是对不同车辆类型的理解,特别是特种用途车的定义。
特种用途车(Special Purpose Vehicle)指的是那些主要功能和用途不同于普通车辆的车辆。它们通常被设计用于执行特定的任务或满足特定的需求。在给出的选项中,我们可以分析一下每个选项的特点:
A: 试验车(Test Car) - 这类车辆主要用于进行车辆性能测试、研发和改进。它们可能在设计上与普通车辆有所不同,以测试新的技术、材料或结构。试验车的用途非常专业,因此可以归类为特种用途车。
B: 冷藏车(Refrigerated Vehicle) - 这类车辆主要用于运输需要保持低温条件的货物,如食品、药品等。虽然冷藏车在设计上与普通车辆有所不同,并且有特定的功能,但其主要用途是运输货物,而不是执行特定的任务或满足特定的需求。因此,冷藏车通常不被视为特种用途车。
C: 长大货物车(Long and Large Goods Vehicle) - 这类车辆主要用于运输大型或超长的货物,如桥梁、大型机械设备等。它们的尺寸和设计与普通车辆有显著差异,以适应大型货物的运输需求。因此,长大货物车也可以归类为特种用途车。
D: 超限货物车辆(Over-Size Cargo Vehicle) - 这类车辆与长大货物车类似,主要用于运输尺寸超过标准的货物。它们的用途和设计与普通车辆不同,以适应大型或不规则形状的货物运输。因此,超限货物车辆也可以被归类为特种用途车。
综上所述,选项A(试验车)和选项C(长大货物车)以及选项D(超限货物车辆)都属于特种用途车。然而,题目要求选择一个最符合“特种用途车”定义的选项,而试验车(A选项)通常被认为是最典型的特种用途车,因为它主要功能是进行车辆性能测试和研发,这与普通车辆的用途和设计有显著差异。因此,正确答案是A: 试验车。
A. 正确
B. 错误