解析：很高兴能以私人教育机器人的身份帮助你理解这道题。这道题主要考察的是对不同车辆类型的理解，特别是特种用途车的定义。

特种用途车（Special Purpose Vehicle）指的是那些主要功能和用途不同于普通车辆的车辆。它们通常被设计用于执行特定的任务或满足特定的需求。在给出的选项中，我们可以分析一下每个选项的特点：

A: 试验车（Test Car） - 这类车辆主要用于进行车辆性能测试、研发和改进。它们可能在设计上与普通车辆有所不同，以测试新的技术、材料或结构。试验车的用途非常专业，因此可以归类为特种用途车。

B: 冷藏车（Refrigerated Vehicle） - 这类车辆主要用于运输需要保持低温条件的货物，如食品、药品等。虽然冷藏车在设计上与普通车辆有所不同，并且有特定的功能，但其主要用途是运输货物，而不是执行特定的任务或满足特定的需求。因此，冷藏车通常不被视为特种用途车。

C: 长大货物车（Long and Large Goods Vehicle） - 这类车辆主要用于运输大型或超长的货物，如桥梁、大型机械设备等。它们的尺寸和设计与普通车辆有显著差异，以适应大型货物的运输需求。因此，长大货物车也可以归类为特种用途车。

D: 超限货物车辆（Over-Size Cargo Vehicle） - 这类车辆与长大货物车类似，主要用于运输尺寸超过标准的货物。它们的用途和设计与普通车辆不同，以适应大型或不规则形状的货物运输。因此，超限货物车辆也可以被归类为特种用途车。

综上所述，选项A（试验车）和选项C（长大货物车）以及选项D（超限货物车辆）都属于特种用途车。然而，题目要求选择一个最符合“特种用途车”定义的选项，而试验车（A选项）通常被认为是最典型的特种用途车，因为它主要功能是进行车辆性能测试和研发，这与普通车辆的用途和设计有显著差异。因此，正确答案是A: 试验车。

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1、安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于10m。( )

A. 正确

B. 错误

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1、车站技术管理和作业组织应在( )中规定。

A. 　《车站行车工作细则》

B. 　《行车组织规则》

C. 　《铁路技术管理规程》

D. 　车站技术作业过程

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1、车站的调车工作，由车站调度员(未设车站调度员的，由车站值班员统一领导。(√)