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113.列车在编发线上出发时,在减速顶区的运行速度不得超过_( )。

答案:25km/h

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1、测得车辆3s走完3辆换长为1.3的C50,则速度为51.5km/h。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f35-4b6f-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )属于隔开设备。
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215.在空线上牵引运行时,不准超过_( )km/h。
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148.调车线换算容车数,应按线路_( )_的75%计算。
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1、编入直通货物列车时,△3与乘坐旅客的车辆应( )。
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40.折角塞门的作用是什么?
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1、单开道岔上存在的有害空间是限制列车、机车车辆过岔速度的一个重要因素。( )
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1、单组混编列车,即该列车到达站及其以远的车辆,不分到站,不分先后混合编挂。( )
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1、电力牵引时,接触线距钢轨顶高度不超过6550mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f84-2694-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、段管线道岔加锁钥匙的保管办法应由集团公司规定。( )
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113.列车在编发线上出发时,在减速顶区的运行速度不得超过_( )。

答案:25km/h

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1、测得车辆3s走完3辆换长为1.3的C50,则速度为51.5km/h。( )

A. 正确

B. 错误

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1、( )属于隔开设备。

A.  平行进路

B.  渡线

C.  脱轨器

D.  交分道岔

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1、编入直通货物列车时,△3与乘坐旅客的车辆应( )。

A.  至少隔离2辆'

B.  至少隔离4辆

C.  至少隔离1辆

D.  不隔离

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1、电力牵引时,接触线距钢轨顶高度不超过6550mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析:
当然,我会尽力帮助你理解这个知识点。

首先,让我们来分析这个判断题。题目说的是“电力牵引时,接触线距钢轨顶高度不超过6550mm。”。这里的接触线指的是电气化铁路上供电给火车使用的电线。

现在,让我们用一些联想和生动的例子来深入理解这个知识点。想象一下,你正在乘坐一列高速列车,这列列车是通过电力牵引的。当列车行驶在电气化铁路上时,它从接触线获取电力。接触线是固定在铁路上方的一根电线,而钢轨则是列车行驶的轨道。

接触线的高度对于电力牵引系统来说非常重要。如果接触线距离钢轨太低,那么当列车高速行驶时,可能会有风险,比如接触线可能会因为列车的振动而接触到钢轨,这可能会导致短路,甚至可能损坏列车或接触线。相反,如果接触线距离钢轨太高,那么列车在获取电力时可能会遇到效率问题,因为电力传输的距离变长了。

现在,让我们回到题目本身。题目说接触线距钢轨顶高度不超过6550mm。这个高度实际上是比较合理的。它既保证了列车在高速行驶时的安全,又确保了电力传输的效率。因此,根据这个逻辑,题目的说法是正确的。

所以,根据上述分析,正确答案应该是A:正确。但是题目给出的答案是B:错误。这可能是因为题目有误,或者是出题者想要考察考生对电力牵引系统安全标准的理解。

总之,通过这个例子,我们可以看到接触线高度对于电力牵引系统的重要性,以及为什么6550mm是一个合理的标准。

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1、段管线道岔加锁钥匙的保管办法应由集团公司规定。( )

A. 正确

B. 错误

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