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填空题

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197.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过_( )_km/h速度进站。

答案：60

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1、对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日记》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。( )

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1、从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的按责任事故考核。

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1、编尾端、调车场间不采取牵引、推送和单钩、连续溜放调车工作方法( )。

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95.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路设有隔开设备( )调车作业。

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141.调车人员在车上看枕木头___观速时，能较快地数清枕木根数时，约_( )km/h。

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18._( )_是指示列车运行及调车作业的命令，有关人员必须严格执行。

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1、《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。( )

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1、车辆限界检查器的作用是，凡是( )超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

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171.调车作业前，( )对调车作业所涉及的站线完成现场检查。

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1、( )属于隔开设备。

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197.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过_( )_km/h速度进站。

答案：60

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1、对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日记》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。( )

A. 正确

B. 错误

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1、从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的按责任事故考核。

A. 正确

B. 错误

解析：
首先，让我们来分析这个判断题。题干提到的是从业人员在社会抢险救灾中发生伤亡的情况，并询问这是否按照责任事故来考核。

在社会抢险救灾中，从业人员通常是在执行公共任务，他们的行为是为了保护公众的安全和利益。在这种情况下，如果从业人员在执行任务时发生伤亡，通常不会按照一般的责任事故来考核，因为这种伤亡是在履行职责的过程中发生的。

我们可以通过一个生动的例子来理解这一点：假设一位消防员在扑救火灾时不幸受伤，这种情况下的伤亡显然不是由于消防员个人的疏忽或过失造成的，而是由于火灾本身的危险性和不可预测性。因此，这种伤亡通常不会被视为责任事故。

基于这个分析，我们可以得出结论：从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的，一般不会按责任事故考核。所以，正确答案是：

B: 错误

这样的规定体现了对执行紧急救援任务人员的特殊保护，鼓励他们在面对危险时勇于担当，同时也减轻了他们在执行任务时的心理压力。

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1、编尾端、调车场间不采取牵引、推送和单钩、连续溜放调车工作方法( )。

A. 正确

B. 错误

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95.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路设有隔开设备( )调车作业。

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141.调车人员在车上看枕木头___观速时，能较快地数清枕木根数时，约_( )km/h。

点击查看答案

18._( )_是指示列车运行及调车作业的命令，有关人员必须严格执行。

点击查看答案

1、《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。( )

A. 正确

B. 错误

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1、车辆限界检查器的作用是，凡是( )超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

A. 　下部

B. 　中下部

C. 　中部

D. 　上部

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171.调车作业前，( )对调车作业所涉及的站线完成现场检查。

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1、( )属于隔开设备。

A. 　交分道岔＇

B. 　渡线

C. 　避难线

D. 　脱轨器

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